Electronica BND Unlimited en Leon FR 234cv 505Nm

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Despues de llevar casi 100.000 km con la electronica y que RPC MOTORSPORT ya tiene en funcionamiento el banco de potencia Bosh de inercia. Me decidi ir alli y comprobar la potencia que sacaba la fiera.

El coche es un Seat Leon FR1 febrero 2008
Lleva ;
downpipe milltek
silencioso especifico Duramas con doble salida
filtro de aire deportivo duramas

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Se metio en banco en la primera lanzada dando 232,7cv y 511Nm de par
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Se ajusto en altas que decaía algo la potencia y se volvio a meter en banco quedando el mapa definitivo en 233,9 cv y 505NM
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Algunas fotos del banco
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y video de la lanzada

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04/09/2013, 16:19
Dani47

Tiene muy buena pinta...!!!Tiene que ir como un tiro. No has tenido problemas con el turbo o el embrague??
04/09/2013, 16:41
andre_ru

Haber si yo lanzó el mío cuando me lo preparó noel y javi aun estaba con los permisos asi que me deben la lanzada jeje. Buenas cifras

enviado haciendo letras con mi pintalabios
04/09/2013, 21:47
roberfr1

muchas gracias
17/12/2013, 13:31
roberfr1

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17/01/2014, 09:57
elsegura

Hola

Cuantos CV de un TDI!!!! Tendria buena logevidad el motor con esta preparacion?

Saludos!
10/02/2014, 20:52
Davidfr

Cita:

Iniciado por elsegura [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hola

Cuantos CV de un TDI!!!! Tendria buena logevidad el motor con esta preparacion?

Saludos!

Bien mantenido y respetando una serie de cosas como tiempos de calentamiento-enfriamiento (recomendable hacerlo también llendo de estricta serie) la longevidad del motor será prácticamente igual a la de serie (por no decir igual).

Los elementos que mas pueden sufrir y ver algo mermada su vida útil puede ser el embrague y el turbo.
20/02/2014, 16:44
Thor

Nada creible esos 234cv y menos aún los 240cv´s.
Lanzalo contra un Lcr o meganne sport ambos de 225cv a ver cuantos coches te cascan.
Un 17vk toca techo antes.
29/12/2015, 20:50
roberfr1

Un megane r26 trago humo hasta 180

Enviado desde mi Aquaris E6 mediante Tapatalk

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