Ralentí 1000 RPM sobre todo en frío

Hola,
Ya tengo el VAG-COM preparado, pero he de reconocer que no tengo ni idea de como proceder. Tengo el manual a mano como guía.
¿Alguien podría ayudarme a como debo de proceder para testear los datos que me ayude a encontrar el problema? Todo lo que encuentro es sobre como subir o bajarlo pero poco mas.
Muchas gracias,
julumergon

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Iniciado por teodoro [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Que motor es, gasolina - gasoil.
Da más datos que no se cobra por palabras.

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Tampoco cobran por leer. Puso el coche y su motor en el primer post.

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Iniciado por Ibiza_Warrior [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Tampoco cobran por leer. Puso el coche y su motor en el primer post.

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Por favor, tranquilidad. Lo edité a posteriori. No nos alejemos del tema que me preocupa.

Sin cable, cosas a mirar, la polea girar libre en un sentido, en otro arrastra.
Batería edad, voltaje en reposo, y en trabajo.
Rpm cuando el coche arrancaba en frío, antes del problema.
Al compañero que llega tarde, si te lees el post ya se pidió perdón, se edito, se explico, y se soluciono.
Saludos

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Iniciado por teodoro [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Sin cable, cosas a mirar, la polea girar libre en un sentido, en otro arrastra.
Batería edad, voltaje en reposo, y en trabajo.
Rpm cuando el coche arrancaba en frío, antes del problema.
Al compañero que llega tarde, si te lees el post ya se pidió perdón, se edito, se explico, y se soluciono.
Saludos

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El coche tiene 210.000Kms. Durante este tiempo no ha ido al taller jamas. Solo para el cambio de distribución hace unas semanas que ya le tocaba por kilometraje al se ha unido a la par, una fuga de refrigerante en el bloque del filtro del aceite, y ahora esto del ralentí que por ejemplo este finde ha ido perfecto. Sobre la batería la acabo de cambiar también justo en estos días, oséa que esta nueva. Las rpm en reposo son 800, y cuando le pasa se fijan en 1000. Ahora lo que quiero averiguar es por donde empezar si por la polea o por el sensor y si la diagnosis me puede dar una pista.
Saludos,
julumergon

A mi me cambiaron el sensor de temperatura, pero este dio fallo, que se registró en el cuadro (acuda taller) no me acuerdo si era fallo motor o fallo de polucion.
Como te comentan también pasa cuando la batería esta mal, por software sube las rpm, cuando detecta un problema de carga.



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Hola,
Tengo un patrón en el que se reproduce el fallo con mas frecuencia y es sobre todo cuando pongo la calefacción. Da igual que el coche este frío o caliente, si esta frío el ralentí no se sube de 800rpm, pero es poner la calefacción y se pone a 1000rpm.
Un saludo,
julumergon