Fallo válvula n276 en 2.0 TFSI [SOLUCIONADO]
Hola a todos. Me gustaría exponeros mi problema a ver si alguien me puede ayudar o le ha pasado algo parecido.
Tengo un problema con la válvula N276, que es la válvula reguladora de presión, va ubicada en la parte superior de la bomba de altas.
Bien, el motor se ha reconstruido de pistones,bielas y camisas. De culata hacia arriba todo igual. Aparte, aproveché para montar k04, inyectores mas grandes, reguladora rs4, admisión, sensor map 4 bares, etc.. pensado para hacer stage 3. Actualmente no llevo ningún tipo de electrónica.
El motor se sacó andando con la distribución variable mal calada y se hicieron 50km y no tenía ningún fallo. Se corrigió dicha distribución y a partir de aquí no consigo dar con el fallo.
El coche tiene encendida fallo motor y luz EPC. No pasa de 3000 rpm y petardea.
El vag com me registra un fallo intermitente de dicha válvula, registro de fallo p2294. Si lo borro, automaticamente al arrancar el coche vuelve a salir.
He cambiado la bomba de altas completa, sigue el fallo.
Con un polímetro he pinchado la ficha, llega corriente perfectamente
He cambiado la centralita (porque ese sensor no pasa por fusible) primero porque pensaba que se había frito y segundo porque no llevaba la que me correspondía por bastidor.
Tanto si conecto como si desconecto la ficha, el fallo con el vag com es exactamente el mismo.
¿Alguien podría guiarme un poco? ¿Es algún tema de ignición? No debería ¿no? Tengo entendido que estas centralitas se gestionan automáticamente para que no haya problemas.
Gracias a todos!
