Of course, pero que cumpla la normativa 505.01, que es el que recomienda el fabricante para estos motores.Cita:
Iniciado por Malagueño [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Of course, pero que cumpla la normativa 505.01, que es el que recomienda el fabricante para estos motores.Cita:
Iniciado por Malagueño [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Repsol de todos los 505.01 es uno de los peores en todas las mediciones en calidad hechas por laboratorios independientes, con una temperatura de trabajo maxima mucho mas baja, algo que a la larga repercute en el propio moto obviamente.Cita:
VAG no recomienda para estos motores otro SAE que no sea el 5-40 y el mobil 1 a parte de eso tampoco cumple la normativa 505.01Cita:
Iniciado por xaviseaton [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ufff si tengo que hacer caso a las recomendaciones vamos apañados, haciendoles caso has estado pagando el repsol como sintetico cuando no lo es...Cita:
castrol o repsol tdi. fino fino
Créeme, si que se nota la diferencia.Cita:
En mi ex-Cordoba, siempre le echaba aceite Selenia 10w40 y el último cambio que le hice le eché Mobil 1 5w50. El coche iba como la seda, mucho más suave y menos vibraciones del motor.
P.d: Era un 1.4 gasolina.
el mejor es el castrol
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