Cita:
Pues a mi también me pega unos buenos "picotazos". Cuando voy tranquilito y le pego un pisotón, a veces se dispara la presión a 1.5. Pero es cuestión de 1 seg. o quizás 2. Luego se estabiliza a 1.1.
Versión para Imprimir
Cita:
Pues a mi también me pega unos buenos "picotazos". Cuando voy tranquilito y le pego un pisotón, a veces se dispara la presión a 1.5. Pero es cuestión de 1 seg. o quizás 2. Luego se estabiliza a 1.1.
Claro, al cargar, luego ya no hay, o no suele haber problema.
ooooooootro log...........
ya es el quinto...........
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
va mejor en baja............
el pico que me da es de 1.35bar..............
ahora solo me queda solucionar en alta............
una vez que tenga todo mas o menos cazado, empezare a bajar la presion del turbo, hasta que me encuentre con el humo...............
:)
Yo veo ahi mucho gasoil en bajas, aunque con estos logs son un tanto raros... Mucho mejor las capturas del vgl, no se aprecia con claridad.
Hay que urgar en el mapa de la vnt que ese turbo no acaba de ir fino...
de momento no voy a tocar el vnt hasta no afinar la presion y la inyeccion..............
una vez que lo tenga, voy a empezar a bajar soplado hasta que tope con el humo...........
y, por ultimo, vnt............
no te parece??????????
:)
Tu mismo ;).
Si puedes pon una tabla con los datos, para al menos ver el duty cycle del turbo en numero, que asi no se ve apenas nada.
Un saludo.
Engine speed IQ (x50) MAF (specified) MAF (actual) Specified MAP Actual MAP DC (x30)
TIME 861-945 03-sep 240-340 240-340 ? ? Regulator valve?
STAMP /min mg/R mg/R mg/R mbar mbar %
0,8 1092 29,4 850 520 1652,4 1183,2 24,7
2 1260 34,2 850 585 1744,2 1305,6 24,7
3,2 1470 40,4 850 705 1968,6 1570,8 24,7
4,4 1638 45,8 850 885 2152,2 1989 35,5
5,6 1827 49 850 1020 2244 2356,2 55
6,8 1995 50,4 850 985 2244 2182,8 51,4
8 2142 51 850 1000 2244 2223,6 54,2
9,2 2331 51 850 985 2244 2203,2 53
10,4 2499 51 850 1005 2244 2244 56,2
11,6 2730 51 850 1065 2244 2264,4 59,8
12,81 2961 51 850 1060 2244 2284,8 62,2
14,01 3171 51 850 1085 2244 2305,2 64,1
15,2 3381 51 850 1105 2244 2284,8 66,1
16,41 3591 51 850 1095 2244 2264,4 66,9
17,61 3780 51 850 1070 2244 2233,8 67,3
18,81 3948 50,6 850 1020 2244 2213,4 66,5
20,06 4095 49,2 850 990 2233,8 2203,2 66,9
21,28 4242 49 850 980 2193 2172,6 67,7
22,51 4347 47,8 850 955 2162,4 2152,2 68,5
23,74 4431 46,2 850 940 2131,8 2131,8 68,5
24,96 4515 44,6 850 920 2101,2 2121,6 69,7
26,17 4599 40,8 850 920 2080,8 2101,2 70,5
27,37 4683 37,2 850 905 2070,6 2080,8 70,5
28,57 4725 33,6 850 865 2060,4 2040 70,1
29,77 4788 31,2 850 840 2050,2 2009,4 68,9
pegalo en el excell para verlo mejor.............
:)
Vale, ya he visto lo que queria ver ;).
A ver que nos traes en el proximo log.
Un saludo.
mira, de momento estoy poniendo el grito en el cielo con el %$·%$·%$· winols................
le di a cerrar y borrar proyecto, porque estaba con un dump que no me interesaba, y me borro todas mis versiones en las que estaba trabajando............!!!!!!!
trate de recuperarlo y nada..........
reinstale el winols, y nada............
asi que ahora que cargo las repros, me salen como originales y no puedo comparar con el verdadero original...........
que odio.............
Si se puede, solo que has de buscar los mapas de nuevo, solo perdiste eso, el proyecto.
Cuando quieras eliminar una version en cocnreto, se puede hacer, pero si lo borras como tu dijiste adios a todo el trabajo.
Aunque te recomendaria que mirases en la papelera...Puede que te haya enviado el .ols alli.
Un saludo.