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De hace un par de dias a hoy. Me suena como a rodamiento ido por la zona de correa auxiliar... Decir que el lunes o martes rellené el bote de los limpias y se derramo bastsnte agua por esa zona... (Lo hice con una manguera):cry:
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Es imposible detectar el ruido de esta manera, para saberlo concretamente hay unos estetoscopios como los q usan los médicos, pero con la punta larga, se va poniendo la punta x diferentes piezas y escuchas los ruidos de cada pieza aislados, sin escuchar los demás.
Y así vas acotando la zona del ruido.
Es muy curioso como se escucha todo el motor x dentro funcionando...
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bueno, he quitado la correa auxiliar y el ruido desaparece
asique o es la correa que no la veo mala, polea alternador, polea aire acondicionado o el tensor??
el sonido es un poco como a rodamiento sin grasa... lo que no se de donde puede ser...
he comprobado la polea de alternador, creo que esta bien por que le doy a girar y la paro busco y se para.. aunque se nota como si patina un poco antes de parar... no se si esta bien o es posible que sea esta polea la que produce el ruido...
la polea del compresor del aire la he movido tambien con la mano y esa gira pero no libremente, imagino que sera asi... no lo se.
comentarme que mas pruebas puedo hacer! graciass
La polea del alternador tiene un embrague, no es rígida, x lo tanto puede estar bien, si bloqueas la parte interna del alternador podrás comprobarla Mejor, pero puede ser perfectamente, se han averiado muchas.
La polea del ac va directa al interior, no te sabría decir si debería girar loca, pero creo que no.
Y la puedes mirar si tiene holgura la rueda del tensor, q he visto alguna averiada, y tenían algo de holgura en el rodamiento.
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A mi ayer me empezo a dar bajones las luces. Después el voltímetro empezó a tener caídas y posteriormente se recuperaba. Después la luz de batería parpadeaba. Abrí el capo y empecé a oír un ruido como si chirriara algo. Después desapareció toda anomalía y pude llegar a casa normalmente. Pienso que es rodamiento de la polea del alternador que esté a punto de gripar.
Yo e cambiado dos poleas de alternador, en mi bkc.
Fallan bastante, las dos de la marca INA.
El fallo en las dos,, subida rpm al ralenti,, la primera gripada de embrague interno con ruido a martillazos.
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Buenas , se solucionó el problema ?. Yo esque tengo un leon 2 con motor 1.9 bls . Tengo un ruido debajo de la guantera como de roce de correa o rodamiento que solo lo hace en caliente y con el clima quitado , al poner clima desaparece . He quitado la correa de accesorios y deja de sonar . He puesto tensor nuevo , rodamiento del compresor nuevo y polea del alternador nueva y sigue sonando . Al quitar correa no suena nada. A ver si me podrías ayudar un poquito . Gracias
También decir que solo se escucha dese el interior del coche
Tenía a INA por una muy buena marca. Ahora ya tengo mis dudas:bash:Cita: