Creo que estos libres no muestran para nada el potencial de los pilotos, solo hay que fijarse en los 3 primeros jajaj Creo que Hamilton será uno de los candidatos a salir en las primeras posiciones mañana
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Creo que estos libres no muestran para nada el potencial de los pilotos, solo hay que fijarse en los 3 primeros jajaj Creo que Hamilton será uno de los candidatos a salir en las primeras posiciones mañana
Así es, además han comentado que el límite en el pit en entrenamientos es distinto, bajando hasta los 60 km/h, así que el problema ha sido de Badoer y no de los mecánicos como decía antes.Cita:
No sé si os habéis fijado pero han comentado que Badoer lleva 10 años sin competir en nada y con el cambio en la reglamentación este año ni siquiera se ha subido en el coche :shocking: cosa que desconocía. Para colmo no utiliza el simulador porque se marea y al poco termina vomitando :shocking::shocking:. Por si todo esto fuera poco, comentaban que cuando se subió al coche no conocía cómo era el volante y le tuvieron que explicar qué eran algunos botones :shocking::shocking::shocking:. Con todo esto y viendo los tiempos que está marcando, no entiendo por qué está Badoer y no Gené pilotando en Valencia.
Sí, ya se sabe... los libres solo son para probar cosas jeje Yo también creo que Hamilton estará entre los primeros.
Joer, yo de Badoer sabía que no pilotaba desde 1999, pero eso ya es la leche que le tengan que explicar hasta los botones del volante... Entonces este hombre qué hacía mientras pilotaba Massa?? Cobrar y mirar la F1 desde casa? No lo entiendo. :callado:
Me imagino que actos publicitarios de esos en los que sale un piloto haciendo trompos con el Ferrari. Yo también sabía que no pilotaba en competición desde el 99, pero que me ha sorprendido que no pruebe el coche y tampoco el simulador. Gené creo que no compite en F1 desde el 2004 que también ha llovido... pero es que no ha dejado de competir en otras categorías como las Le Mans Series, siendo el actual ganador de las 24 horas...Cita:
Por lo demás esta tercera sesión de pruebas no han dado para mucho, ya que Vettel ha roto motor y ha dejado un reguero de aceite en la última parte del circuito. No sé si ha sido en un toque con un piano que tuvo unas curvas antes o si sencillamente el motor se ha roto. A ver si arreglan el coche para la clasificación porque no queda mucho.
Por cierto, los comentaristas han estado falto de reflejos: el coche de Vettel circulaba a baja velocidad echando humo, y de repente se le han bloqueado las ruedas traseras parando el coche de inmediato con una pequeña cruzada, signo más que evidente de gripaje del motor... pues a todo esto los comentaristas diciendo que estaba dejando pasar a los demás para tener espacio :thumbdown:
Bueno y este hombre al menos no ha probado el F60 en pretemporada?? Tiene tela Ferrari...
Vaya, a veces son un poco mancos los comentaristas pero bueno.
Pongo la parrilla para mañana:
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Un poco-muy offtopic: por cierto OTdiS, la linea de luz de tus faros en el avatar es real o chopeada? Queda de coña :ok:
Un saludo!
Buff, Alonso ha clasificado para la Q3 en la última vuelta y en las últimas curvas, aunque luego ha dicho que ha sido por problemas de tráfico.
En un circuito como el de Valencia, salir desde la 8ª posición no es muy bueno que digamos. Creo que el ganador saldrá entre los 4 primeros y es que aquí es casi imposible adelantar.
Badoer último... me da que éste no corre más. En Italia estaban ya molestos antes de la clasificación...
Es real pero la foto está hecha corriendo y deprisa y sin flash, con lo que está ligeramente movida. Los faros vistos en vivo son más bonitos aún ya que los leds se ven como puntitos gordos más al estilo audi :thumbup: Voy a ponerme con ellos esta tarde ya que me queda instalar el motorcillo del regulador de altura y reglarlos que no me ha dado tiempo todavía. Sacaré fotos guapas y lo mismo abro un post con ellas :ok:Cita:
Alonso ha dicho que espera quedar entre los 6-7 primeros, así que espera adelantar a alguien, aunque como ha apuntado, sea en los repostajes.
Bueno, la FIA ya ha publicado los pesos de los monoplazas:
1. Lewis Hamilton, McLaren, 653kg
2. Heikki Kovalainen, McLaren, 655
3. Rubens Barrichello, Brawn GP, 662.5
4. Sebastian Vettel, Red Bull, 654
5. Jenson Button, Brawn GP, 661.5
6. Kimi Raikkonen, Ferrari, 661.5
7. Nico Rosberg, Williams, 665
8. Fernando Alonso, Renault, 656.5
9. Mark Webber, Red Bull, 664.5
10. Robert Kubica, BMW Sauber, 657.5
11. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 677
12. Adrian Sutil, Force India, 672.5
13. Timo Glock, Toyota, 694.7
14. Romain Grosjean, Renault, 677.7
15. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 688.5
16. Giancarlo Fisichella, Force India, 692.5
17. Kazuki Nakajima, Williams, 702
18. Jarno Trulli, Toyota, 707.3
19. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 678.5
20. Luca Badoer, Ferrari, 690.5
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Pues no está muy mal para la posición que tiene. Pero como decíais antes... va a estar complicado adelantar aquí :/