Buenas, ayer acabe de montar culata nueva en mi audi a3 bkd, al arrancar lo cual le costo horrores aparece un traqueteo y un ruido espantoso, acelero y a 1000-1500 vueltas desaparece, el vagcom indica que todo esta bien sin codigos de error ni nada, lo unico raro que vi fueron los parametros de los inyectores, dando dos 2 y pico positivo y otros dos en negativo 2,80 y 3,01,alguna idea? Cableado interno de los inyectores? Gracias de antemano
