Problema Faro Xenon.

Buenas tardes a todos, pongo este post para ayudar a futuras averias.

Empezamos... Seat Exeo Bixenon

Conduciendo veo que el faro del conductor se enciende y se apaga, no le doy importancia porque son destellos pequeños..al paso de los dias veo que ya se apaga y sale fallo en cuadro, apago y se enciende otra vez...

Ya empiezo a pensar que son las bombillas, asi que cambio una bombilla por otra y nada... no enciende pero la bombilla en el otro faro si enciende, osea descarto bombilla.

Me decanto por los transformadores, debido a la falta de tiempo y por no desmontar el otro faro, pido un transformador a ebay, pues ha llegado lo monto y....sorpresa no enciende.. con el transformador nuevo.

Para descartar problema del cableado interior del vehiculo conecto el faro ''bueno'' en la ficha del faro ''malo'' y si se enciende en la ficha. Osea problema del faro, ya que el transformador, bombilla. Funciona bien.

Mirando e investigando veo esto.
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Es la conexion a la bombilla y al transformador del xenon un circuito sencillo. Pues saco el faro y compruebo continuidad en los cables con el polimetro..sorpresa los cables que van a la bombilla no dan continuidad.

Saco la malla metalica y..
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Los tres cables se han cortado, pues lo primero solucionar eso y ver si es de ahi el problema.
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Se vuelve a montar en el faro. Y se prueba.
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Solucionado!!!

Es algo engorroso en este coche porque hay que sacar faro y paragolpes. Pero en caso de que ocurra hay que intentarlo porque en cualquier taller van a cambiarte el faro completo 700€ mas menos, y con un poco de estaño queda listo.

Precio del transformador en ebay 40 euros.


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el chaval del que te di el facebook también tenia mal un faro y le costó 70€, tu lo has arreglado más fácil, enhorabuena.

Qué raro que se hayan cortado los 3 cables a la vez.

Hacen alguna forma o están muy tensos para poder producirse eso?

Lo bueno es que la reparación te ha salido barata, aún habiendo comprando el transformador, que ya lo tienes de repuesto.

Creo segun he investigado, esos cables llevan una chapita para forzar a los cables a estar 90° para que la malla metalica del cable no moleste.

Y creo que al ser faros con AFS puede llegar a cortar ahi...no se son supocisiones.

Vigilare el otro faro, porque pasara lo mismo.

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Buen trabajo. Quizás hubiera sido ideal ver todo desde el principio hacer las pruebas y/o diagnostico oportuno desde el principio.

De todas formas que se corten los tres cables a la vez hay que ver por qué ocurre eso. Seguramente sea por lo que comentas en el comentario #4. Si ha pasado esto, volverá a pasar, conviene darle más largura o evitar que se seccione de nuevo.

Saludos.

Si mi problema es la falta de tiempo, al trabajar fuera..pero bueno poco a poco he ido indagando hasta dar con los cables rotos.

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