Tirones Ibiza 1.9 TDI BLS
Hola! La mujer compró hace unos meses éste coche y quería ayuda sobre el problema que tiene.
Os explico sus síntomas, aver si me podéis echar una mano:
El coche da unos fuertes tirones/retenciones única y exclusivamente cuesta abajo, es decir, mantienes acelerado a punta/medio gas y el coche retiene, dejando de acelerar y pegando te un tirón considerable.
En 2a y 3a, por las calles del barrio son bastante bestias, especialmente cuando se trata de cambio de rasante.
En 4a y 5a, son más suaves pero igualmente molestos, recuerdan a la contención que hace el control de velocidad en mi altea, con un ligero traqueteo alante-atras bastante imperceptible, como si del mal estado del asfalto se tratase.
Si vas alegre, en principio no lo hace.
Por otro lado se queda siempre acelerado un segundo, en marcha y a bajas vueltas, éste segundo a veces viene con una pausa intermedia entre que sueltas y le oyes, es bastante aleatorio.
Probando ésto en carretera, notas que provoca más tirones, supongo que van relacionados con los primeros que describo, aunque diferentes, son más estilo coche brusco, no acarrean retención, a no ser que sea cuesta abajo.
La aguja de revoluciones refleja ésto de se quede acelerado y los tirones, puesto que hace pequeños saltos.
Además, la aguja falla cuando tiras el coche cuesta abajo en punto muerto, debería subir de revoluciones desde las 750 hasta las 900, tal y como oyes que hace el motor.
A la hora de ir en marcha y pisar embrague la aguja funciona de forma correcta, en marcha se posa sobre las 900 rpm y al frenar el coche baja hasta las 750 rpm, acompañando el sonido del motor.
Añado que el asistente en cuesta, no te permite salir haciendo juego de pedales, te mantiene frenado 2 segundos hasta que te deja salir, noto que cuanto más pronunciada es la pendiente, más tiempo te retiene, llegando a esos interminables 2 segundos, curiosamente es algo menos si es menos pronunciada.
Ésto último lo digo en comparación con mi Altea, puesto que éste si te permite salir rápido al hacer juego de pedales, nose si son sistemas muy diferentes de un coche a otro, y por eso uno funciona más eficientemente, o si realmente el del Ibiza falla e incluso puede tener relación con el resto de síntomas (por eso lo comento).
En el resto de circunstancias el coche funciona bien, tira sin problema en llano, cuesta arriba, etc...
El coche tiene otro problema, es de segunda mano, tiene garantia, y en el taller que lo han visto
le han hecho tratamiento limpia inyectores pensando que los problemas vienen de ahí.
Como el tratamiento no tiene efecto más allá de una supuesta mayor suavidad (o efecto placebo), el taller quería sacar inyectores y mandarlos a comprobar, aunque opino que no es de ahí el problema.
Le han metido el ordenador y aparentemente todo va bien, no hay fallos y los valores de turbo, EGR, cauda y demás son correctos, aunque yo prefería la comprobación real (puedo estar equivocado).
En fin, perdón por el tocho, agradeceria toda la ayuda que me podáis dar y espero solucionar esto.
Contesto a todo lo que pueda por si me he olvidado algo, si lo recuerdo lo añado, saludos y gracias!!
