Mi rueda no sr quedaba frenada, hicimos esa prueba fe levantarlo ybla rueda gira bien, es cuando va en funcionamiento cuando se aproximan las pastillas y roza pero paras rl coche y vuelven a sitio
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Mi rueda no sr quedaba frenada, hicimos esa prueba fe levantarlo ybla rueda gira bien, es cuando va en funcionamiento cuando se aproximan las pastillas y roza pero paras rl coche y vuelven a sitio
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Iniciado por florinmp [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Hombre, por lo que cuentas, los frenos traseros no están bien ajustados. Yo siempre he entendido que para ajustar los frenos traseros, precisamente porque son electromecánicos, hay que usar VagCom. En tu caso, las ruedas van frenadas y por eso no sólo el coche consumirá más, si no que acortas dramáticamente la vida de las pastillas y los discos. Ten en cuenta que en condiciones normales las pastillas y los discos traseros duran mucho más que los delanteros, que son los que hacen el mayor esfuerzo en la frenada. Por ejemplo, en mi caso cambié los discos y las pastillas delanteras con 120 mil Km y las traseras son todavía las originales con 185 mil Km. Probablemente las cambie en la próxima revisión, la de los 210 mil Km, porque casi seguro que llegan.
En tu caso, si no dispones de VagCom ni nadie que te pueda ayudar, llevaría el coche a la VW a que te ajustaran las pastillas con la máquina. No creo que te cobren más de 50 euros por ello y te ahorrarás una pasta en pastillas y discos.
Lo del vagcom lo hice 2 veces ayer, pero sigue igual.Cita:
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Mis discos traseros son originales, con 608mil kms...
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Esta tarde desmonto todo de nuevo y engroso bien la pinza y hago todo de nuevo con el vagcom , aver si se soluciona
Acabo de quitar todo de nuevo he purgado los frenos y nada sigue igual.
No se si sera porque los discos que trae de fabrica son una**** aunque sean ATE o por las pastillas que son nuevas y hay un minino roze.
Que pensais ?
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Buenas, creo que el piston no vuelve lo suficiente para que liberen las pastillas del todo, sabeis de algun brico para limpiar la pinza entera?
Porque he sacado las pastillas las volvi a montar si nada mas pisar freno luego ya se que frenada un poco la rueda [emoji31][emoji31][emoji31]
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Buenas chicos , sigo con el problema de los frenos despues de cambiar latiguillos y reparar la pinza se sigue calentado igual los discos sin apenas frenar, lo unico que me queda es cambiar los discos.
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Lo unico que se me ocurre, es que tengas algo torcido, que haga que la pinza se quede frenada. O que el motor de ese lado no se esté regulando correctamente, y no regrese del todo...Cita:
Iniciado por florinmp [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Hola de nuevo, resolviste el problema de los discos, yo despues de 3 meses en el taller el coche sigue igual, se calienta muchonel disco trasero izquierdo, en el taller me dicen que probablemente sea problema de cables pero no me aseguran nada, tu que talCita:
Iniciado por florinmp [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Después del cambio de pastillas se debe recalibrar el sistema. Algo hay mal ahí. Pero los pistones se ajustan por torque y es imposible que se caliente el disco ni la pinzaCita:
Iniciado por manueljm [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]