Mirando el funcionamiento del la egr de bajas y altas, he visto que tiene una pieza donde elige cuando dejar pasar presión de alta o baja, puede que sea esa pieza la que me esté fallando. De baja presión es antes de que empiece a actuar el turbo y lo que hace es meter los gases de después del turbo directamente a la admisión y una vez que entra el turbo ya entra la de alta presión. Puede que ese cambiador ( la pieza que decide cuando es alta o cuando baja o hacer la mezcla de ambos ) es la que me este dando estos problemas? No se pero así dicho parece que tiene sentido no? Porque en ese rango de rpm´s es cuando estarían ambas presiones justamente o cuando ya entra el turbo.
Alguien sabe en cuantas rpm entra el turbo en este coche?
Lo he visto en estos 2 videos:
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