¿Alternador o polea libre? Alhambra 1.9 TDI 115 CV

A ver cual es vuestra opinión.
Desde hace unos años, durante el invierno y primavera, con el frío y humedad, el voltímetro del coche, oscila.
Pasa de 14 a 14,5 voltios,sube casi a 15, vuelve a bajar y así durante un buen rato. Hasta que el motor ha funcionado 15 o 20 minutos. Después, deja de hacerlo o bien, lo hace menos.
Comprobado con un multímetro barato, no registra esas oscilaciones.
Eso no sucede en la época calurosa y menos húmeda. En esa época, nunca lo hace y va clavadito en 14V.
Hace algo más de 5 años que tengo el coche y, por si os sirve de algo, me ha ido fundiendo como 6 o 7 bobillas, no siempre las mismas. Algunas de la zona trasera y tres de los faros delanteros, otra de un intermitente. Con el coche en marcha, no noto oscilaciones en las luces delanteras, es siempre estable, muy estable.
Hace dos días, arranqué el coche con una puerta abierta y las luces interiores, de la zona de los pies, hacían altibajos, de una forma más acentuada. Esos altibajos, no se notaban en los faros, solo en las luces de interior y concretamente en las de los pies. Era muy evidente.
La consulta es por si el problema puede venir de la famosa polea libre del alternador o por el contrario, del propio alternador.

Te pego el enlace que yo encontré para como comprobarla sin desmontar:[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Si quieres comprobar la polea libre del alternador, sin aflojar tensores y demás, se puede comprobar:
- Coche apagado
- Metes un destornillador pequeño por el hueco e intenta mover las aspas en sentido horario.
- Si las aspas se mueven en sentido horario, está correcto, si se mueven también en sentido antihorario, hay que cambiarla.

perdonar pero me se havia duplicado el mensaje y no se borrarlo

hola comprueva la polea a ver como la tienes,
y mira el regulador del alternador ya que este es el encargado de regular el voltaje y no deberia de pasar de 14,5v
ya nos dices cosas.

A mi me pasa exactamente lo mismo en mi Alhambra 140, me dí cuenta porque la pantalla de techo no se encendía y hacía unas rallas raras, fijándome vi las oscilaciones del voltímetro, lo hace unos minutos y sólo en días fríos, lo que hago es encender la luneta eléctrica y el voltímetro se estabiliza en 14v.


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Revisar el conjunto escobillas/regulador que viene todo junto y sino desmontarlo y mirar el eje del colector.
En el de mi padre se comieron las pistas de cobre del eje y oscilaba mucho el voltaje

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Gracias a todos por los aportes.
Ya explicaré como acaba el tema