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hola compañeros , pues me he pillado un muevo chiquitín un A6 C6 4F 2.0 TDI 140CV con el famoso motor BLB , aunque este tiene la reparación hecha el mes de marzo , eso dice la factura.
el caso que el aire no le funciona , le he hecho una carga de gas , y según tiendas aurgi el compresor no entra , en otro coche diría el magnético , pero en este compresor no veo pieza magnética como tal , porfi
necesito un cable , si se puede reparar este compresor o me toca cambiarlo , gracias
En mi caso, 1..6 TDI 2008 CAYC compresor Sanden, era la válvula de regulacion integrada en el compresor. No hay despiece oficial, pero si te buscas la vida acaba apareciendo dicho componente, cuesta unos 30 euros. Lo malo es que necesitas vaciar el gas para poner la válvula.
No sé si te sirvira , ami en el golf se me soltó el embrague y no funcionaba , supe el problema cuando solté el cubre Carter u se me vino encima el embrague creo que se llama así .
pues nada he cambiado la válvula reguladora del compresor , ya que sabia que este no entraba en funcionamiento , hoy le he cambiado he cargado el gas y nada sigue sin funcionar . noto que le entra aire caliente puede ser que las válvulas del vierteaguas no cierren bien , pero la tuberías del compresor están calientes ósea que no hecha frio porfi alguna pista para investigar
segun elsawin del J255 unidad de control del climatronic pata C10 va al conector T10a rojo del vierteaguas pin 12 de ahí al positivo del compresor pin2 , el pin 1 del compresor es masa en el vano motor , voy haber si miro continuidad
Para activar el compresor el presostato tiene que permitirlo leyendo que hay gas.
Que presión marca en vag com?
Sino conectar manómetros y revisar presiones de gas de alta y baja.
No tenía gas cuando lo cargasteis la primera vez?
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la primera vez que cague , cargue porque pensé que no había gas a no enfriar , pero confirmaron que el compresor no entraba en funcionamiento , lo vaciaron y cambie hoy la válvula reguladora del compresor es la misma y me volvieron a cargar el gas pero sigue sin entrar el compresor , ósea que imagino que la presión es buena porque recién cargado no entra el compresor , decir que vagcom no arroja averías en el aire acondicionado
bueno pues ya no se que mirar , mire corriente de la ficha roja del vierte aguas pata 12 que es la que va al compresor , asta esa pata no hay corriente y menos al compresor , solté la clavija del presostato y los electros no arranca leí que puenteando la pata 1 y 2 del presostato debería arrancar el compresor de no hacerlo tendría una avería por definir y si arrancaba seria del presostato , bien pues el compresor no arranca , conecto el presostato y doy corriente directa al compresor pero tampoco arranca , y ya si que estoy perdido sin saber que hacer
pues que no puedo tirar la toalla , leo y leo post de la peña , y llego a la conclusión que el compresor esta ko , voy a pedir compresor , filtro deshidratante , presostato y válvula de expansión que no se si este coche la lleva
Acabo de cambiar el compresor del golf V debido a que no enfriaba.
Antes de cambiarlo comprobaron fugas, presiones, carga,etc.
Un daludo
Cita:
Iniciado por jmageitos [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Hombreee! Cuánto tiempo! Espero que todo bien.
Un "daludo" también :lol:
Buenas noches,has comprobado la polea del compresor ?? en algunos modelos de compresor se rompia el sitema de arrastre de la polea y aunque la polea gire no arrastra el eje del compresor. Es una averia muy comun.
Saludos.
Si señor!, justamente me pasó a mí; lleva un sólo tornillo para bloquear el eje, sin entalladura ni estría ni nada; se afloja frecuentemente.