Versión para Imprimir
Muy buenas a todos
Soy nuevo en el foro y lo primero un saludo a todos y gracias por aceptarme
Les cuento el problema k tengo con my leon resulta k lo compre averiado el coche no arancaba ni rezando le cambiado los inyectores ahora aranca pero se para enseguida no se accelera nada y no da ningun fallo en la diagnosis alguen ha tenido un problema similar .
Gracias de antemano
Enviado desde mi LG-H955 mediante Tapatalk
Hola.
Prueba a ver si le llega gasoil a los inyectores. Así descartas si es problema motor o no.
Gracias WhitsnakCita:
Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Seria comprobar la presion de la bomba tandem
Enviado desde mi LG-H955 mediante Tapatalk
Complicado, compras un coche averiado que no arranca, le cambias inyectores (algún motivo tendrías) y si alguien ha tenido un problema similar.Cita:
Iniciado por ady83ady [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Creo que deberías informar un poco más y la ayuda será más concreta.
un saludo
Mira compre el coche porque el tio no quieria areglarlo y sabia k tenia problemas con los inyectores por eso he dicho k le cambiado los inyectores pero lo raro es que no accelera y se para enseguida por eso pregunte si alguien ha tenido un problema similar. En la diagnosis no da ningun fallo y aki esta el dilemaCita:
Iniciado por jmageitos [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Gracias de antemano y perdona si he molestado con algo
Un saludo
Enviado desde mi LG-H955 mediante Tapatalk
Estas son las corecciones de inyeccion en el momento k se para el motorCita:
Iniciado por ady83ady [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Por si sirve de ayuda
Gracias[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Enviado desde mi LG-H955 mediante Tapatalk
Tienes anomalía en el cilindro 4.
Lo primero bienvenido a esta casa.
a partir de aqui. Los inyectores los ha cambiado tu? Has respetado la posicion y la cota respecto de la culata que indica los manuales?, has reglado las tuercas de los actuadores una vez montados?. Si esto esta correcto solo te queda ir comprobando. Lo primero asegurar que el gasoil llegue y que lo haga con la presion adecuada y a partir de aqui ir avanzando. Y como te dice el compañero el cuarto cilindro te muestra 128.0, ahí tienes un problema, por eso mi prefunta sobre la instalacion de los inyectores.
Gracias goriCita:
El montaje y ajuste esta todo correcto
Lo decomprobar la presion de gasoil a ver si mañana puedo meterle mano y probare de cambiar el invyector 4 o intercambiarlo con otro a ver si se modifica algo en el momento k se para
Un saludo
Enviado desde mi LG-H955 mediante Tapatalk
Exacto. Esa es una buena prueba para descartar problema en el cilindro o inyector/cableado.
Saludos
por lo que comentas creo que el problema que puedes tener es algo relacionado con el inmovilizador o la propia llave
que no la lee bien ,intenta conectar el vagcom al inmovilizador a ver si te da algún fallo, espero que siga de ayuda.
Cita:
Iniciado por Carloscar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Es una opccion muy probable, has comprobado si siempre tarda el mismo tiempo en pararse el motor....??
Tienes otra llave para probar...??