Como hacer un log perfecto?
Hola a todos. He estado buscando información en este foro y no he sabido encontrar las respuestas a mis dudas.
Comentáis muchos de vosostros que un log se hace en la penúltima velocidad (4ª en mi caso) , desde las 1000-1100 RPM hasta llegar a la zona roja, ( es un poco jodio ya que nos vamos a 140/150 km/h) Ahí van mis preguntas;
Se puede hacer en otra velocidad más corta?
A partir de que RPM debemos apretar el botón de grabar para hacer el log?
Se debe llegar a aun determinado nº de RPM antes de detener el log?
Se debe Mantener un nº de RPM fijo?
Hay que pisar el acelerador de golpe? o progresivamente?
En fin, haber si me aclaráis un poco el tema, ya que ayer hice mi primer log y no supe hacerlo bien :(
Saludos
Re: Como hacer un log perfecto?
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Re: Como hacer un log perfecto?
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Iniciado por kikoloro
Hola a todos. He estado buscando información en este foro y no he sabido encontrar las respuestas a mis dudas.
Comentáis muchos de vosostros que un log se hace en la penúltima velocidad (4ª en mi caso) , desde las 1000-1100 RPM hasta llegar a la zona roja, ( es un poco jodio ya que nos vamos a 140/150 km/h) Ahí van mis preguntas;
Se puede hacer en otra velocidad más corta?
A partir de que RPM debemos apretar el botón de grabar para hacer el log?
Se debe llegar a aun determinado nº de RPM antes de detener el log?
Se debe Mantener un nº de RPM fijo?
Hay que pisar el acelerador de golpe? o progresivamente?
En fin, haber si me aclaráis un poco el tema, ya que ayer hice mi primer log y no supe hacerlo bien :(
Saludos
Hola R.A.S. , gracias por el manual. Lo he leido pero no pone si se puede hacer en 3ª velocidad, ya que no dispongo de una recta larga y menos sin tráfico y si es obligatorio llegar a la zona roja de las rpm.
Re: Como hacer un log perfecto?
Si se puede hacer en 3º pero siempre sera mas "exacta" en 4º ya ke fuerzas mas al turbo....sobre todo si puedes que sea cuesta arriba.
Cuando estes listo le das a grabar y pie a fondo...cuando parar de grabar esto da un poco igual despues de ke lleges a 4000 rpm luego se puede modificar en el excel.
Re: Como hacer un log perfecto?
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Iniciado por kikoloro
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Iniciado por kikoloro
Hola a todos. He estado buscando información en este foro y no he sabido encontrar las respuestas a mis dudas.
Comentáis muchos de vosostros que un log se hace en la penúltima velocidad (4ª en mi caso) , desde las 1000-1100 RPM hasta llegar a la zona roja, ( es un poco jodio ya que nos vamos a 140/150 km/h) Ahí van mis preguntas;
Se puede hacer en otra velocidad más corta?
A partir de que RPM debemos apretar el botón de grabar para hacer el log?
Se debe llegar a aun determinado nº de RPM antes de detener el log?
Se debe Mantener un nº de RPM fijo?
Hay que pisar el acelerador de golpe? o progresivamente?
En fin, haber si me aclaráis un poco el tema, ya que ayer hice mi primer log y no supe hacerlo bien :(
Saludos
Hola R.A.S. , gracias por el manual. Lo he leido pero no pone si se puede hacer en 3ª velocidad, ya que no dispongo de una recta larga y menos sin tráfico y si es obligatorio llegar a la zona roja de las rpm.
¿cómo que no lo pone? Cito textualmente:
- Vale ya está todo preparado. Ahora la forma de hacer el log es ir a dar una vuelta con el coche y calentar el motor. En algún sitio donde haya una recta y poco tráfico se deja caer el coche hasta las 1000-1100rpms en la penúltima velocidad, en mi caso la 4ª.
En ese momento pinchamos en "START" y pisamos el acelerador hasta el fondo. Se parará el log antes de llegar a la zona roja de las rpms.
Pinchar en STOP y después en "DONE, CLOSE" para cerrar.
Como ves, pone "En algún sitio donde haya una recta y poco tráfico se deja caer el coche hasta las 1000-1100rpms en la penúltima velocidad, en mi caso la 4ª", osea que si tienes 5 velocidades lo puedes hacer en 4ª (más recomendable) o incluso 3ª.
Luego "y pisamos el acelerador hasta el fondo. Se parará el log antes de llegar a la zona roja de las rpms" :mrgreen:
Respecto a tus preguntas, creo que te las contestas tú solo, pero bueno:
Se puede hacer en otra velocidad más corta? --> Si, lo puedes hacer en 3ª, pero si tienes una recta larga, mejor en 4ª. Sino, el log en 3ª va a ser muy corto.
A partir de que RPM debemos apretar el botón de grabar para hacer el log? --> lo pone arriba, desde las 1000-1100rpms.
Se debe llegar a aun determinado nº de RPM antes de detener el log? --> También lo pone, hasta arriba, sin necesidad de llegar a la zona roja.
Se debe Mantener un nº de RPM fijo? --> No, si vas acelerando, es lógico que no puedes mantener régimen fijo, osea es una aceleración.
Hay que pisar el acelerador de golpe? o progresivamente? --> También lo pone arriba: PIsar el acelerador a tope, osea hasta que te veas el pie por delante del coche, sin levantarlo hasta que no vayas a parar de tomar datos.
Vamos que metes el pie a fondo, en 4ª, desde 1000rpms hasta las.... 4000rpms. Sin levantar el pie en ese proceso.
¿dudas?
Claro ¿no?
Como hacer un log perfecto?
Joerrrr, me voy a tener que poner gafas para leer. R.A.S., te juro que lo leí 2 veces de principo a fín y no lo he visto, :shocking: increible. Pido disculpas.
El manual perfecto, he aprendido ha hacer la gráfica correctamente antes que el log.
Gracias a los dos por la información (R.A.S. y El3ndiL). :alabanza:
En cuanto lo haga os lo enseño a ver que tal lo véis.
Saludos
Re: Como hacer un log perfecto?
Cita:
Iniciado por kikoloro
Joerrrr, me voy a tener que poner gafas para leer. R.A.S., te juro que lo leí 2 veces de principo a fín y no lo he visto, :shocking: increible. Pido disculpas.
El manual perfecto, he aprendido ha hacer la gráfica correctamente antes que el log.
Gracias a los dos por la información (R.A.S. y El3ndiL). :alabanza:
En cuanto lo haga os lo enseño a ver que tal lo véis.
Saludos
Tranqui, que suele pasar.
Re: Como hacer un log perfecto?
Yo tengo una duda en esto:
Hay que pisar el acelerador de golpe? o progresivamente? --> También lo pone arriba: PIsar el acelerador a tope, osea hasta que te veas el pie por delante del coche, sin levantarlo hasta que no vayas a parar de tomar datos.
Y si mi coche es automatico? Audi A6 2.5 Tdi Tiptronic.
Porque si piso a fondo tengo el kick-down y aunq lo tenga puesto en secuencial, el solo me baja una marcha por demanda de potencia, y si lo pongo en 4 directamente, me hace lo mismo, con lo cual no puedo.
Algun truco?
Gracias.
