Pues entonces me temo tendras que esperar a que ese comportamiento se haga permanente y poder diagnosticarloCita:
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Pues entonces me temo tendras que esperar a que ese comportamiento se haga permanente y poder diagnosticarloCita:
Una de las cosas que no sale en diagnóstico y que pasa bastante es subida rpm por la polea libre del alternador.
Coincide muchas cosas.
Saludos
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SOLUCIONADO
Se trata del calefactor adicional que parece montan los diésel
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En determinadas circunstancias (frio) parece que se enciende un calefactor adicional para calentar el habitáculo mas deprisa. Y este es el consumidor que yo desconocia completamente
Pues el compresor lo mueve la correa de accesorios,que a su vez pasa por el alternador .yo empezaría por comprobar eso,es fácil y barato.
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Yo e cambiado dos ,algo de experiencia en ese problema tengo.
Subidas de rpm,aleatorias,al sacar la llave y arrancar desaparecen o no etc.
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A mi me pasaba lo mismo en un audi a3 2.0 tdi y era la batería mala
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Solucionado, lo he puesto en el post anterior, es la calefacción adicional que montan los motores diésel la que hace que aumente el consumo eléctrico y, por tanto el ralentí.
Gracias a todos!