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Hola,a mí me pasó una vez lo mismo,al hacer el ajuste básico del sensor de giro, se descodificó la centralita. Encontré que mi Vag-com deja el WSC ( work shop code) con ceros. Simplemente al codificar puse un WSC de otro de los módulos y se solucionó. No sé si en todas las versiones de Vag-com ocurre eso.
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Formato o sub-función inadmisible o no valido..Cita:
Iniciado por sograndio [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
algo haces mal o no metes bien los datos..guardas algún autoScan de antes de cambiar el cuadro?? salu2
Me puedes explicar mejor lo que comentas?Cita:
Iniciado por joseemial [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Que centralita fue la que exactamente se t desconfiguro?
En que coche te paso?
Año?
Que modelo de vag tienes?
Muchas gracias por tu aporte
No se que es lo que hago malCita:
Pues resulta que el scan que tenia guardao se perdio en un portatil que se formateo.
Se desconfiguró la del ABS. Yo tengo un Vag-com 512.4. Mi Vag-com cuando recodificas una centralita pone por defecto el código de concesionario (WSC) en 0000, y esto me impedía recodificar. Utilicé el WSC de cualquier otro módulo que no fuera 0000, de un módulo que nunca hubiera tocado y que, por lo tanto, mantenía el WSC del concesionario donde compré el coche o de fábrica. Yo tengo un Superb motor BSV.
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pues estas apañado compañero, apañado del todo..hay que configurar ese modulo sacando todos los PR del mismo (equipamiento de ese modulo) o que tengas la suerte que encuentres otro modelo exactamente igual al tuyo en todo (mismas referencias y año) y copiar lo mismo en tu modulo..esto siempre y cuando tengas idea de lo que estas haciendo, porque lo mismo haces los pasos mal y de ahí el problema. salu2Cita:
Iniciado por sograndio [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
el problema es que lo que tiene a 0 es el coding no el WSC que si le aparece reflejado en el modulo. salu2Cita:
Iniciado por joseemial [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Ese codigo donde lo trae?Cita:
Iniciado por joseemial [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Luego donde introduzco ese codigo?
Ese codigo es para todos los modulos igual no?
Ese codigo que se utiliza para siempre?
Muchas gracias
Cita:
Iniciado por joseemial [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
cuando se te desconfiguro la centralita, al entrar en el modulo te aparecia la numeracion del wsc?
ami me aparece pero veo que es diferente a otros modulos
yo puse a mi vag el propio wsc del modulo del abs, ¿hice bien?
el imp que aparece justo delante del wsc del modulo que significa?
ami en este caso me aparece con ceros, es norma?
muchas gracias
Podrias indicarnos exactamente todos los pasos que has llevado a cabo? Al cambiar el cuadro no tiene porque borrarse la codificación de la centralita abs, al menos a mi nunca me ha ocurrido.Cita:
Iniciado por sograndio [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
En que momento te has dado cuenta de que se habia borrado la codificación?
Enviado desde mi HTC Desire usando Tapatalk 2
Pues al cambiar el cuadro, uno de los pasos siguientes es el del ajuste de sensor de giro y en ese momento algo paso y el cuadro no dejo de pitar y marcar el fallo de abs, esp y frenosCita:
Cuando ente nel modulo de abs fue cuando vi que no tenia codificacion y al introducir el codigo me da error.
Tengo 4 posibles codificaciones.
Lo que no se es si para recodificar hace falta introducir alguna clave, me comentor que si habia que introducirla y me la facilitaton, pero me da error