A mi me parece una salvajada lo que te han cobrado por montar un turbo de intercambio, se han pasado 3 pueblos. Un turbo de intercambio hoy en día, está entre 250/400€ como mucho, y a ti te han cobrado 572€ que es casi lo que vale un turbo nuevo Garrett para mi coche.
El resto, mano de obra, aceite y filtro de aceite, lo veo en su precio, pero claro, ya te a metido un buen pico en el turbo, que compensa éste precio. Juntas, hablas que son 18€ pero el turbo tiene que venir con sus juntas, no hace falta comprarlas, el tuyo no??
Menudo palazo. Más vale que vaya bien..
