-->luisete07<-- * VW Passat 2.0TDi 140cv BKP*

Bueno, pues muchos de los aqui presentes me conocereis de otro/s foro/s, asique poco que decir sobre mi maquinita de dar felicidades, jeje.

VW Passat 2.0TDi 140cv Advance

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De serie:
-Tapiceria de los asientos en gris
-RCD300
-Volante y pomo forrados en cuero
-Regulación electrica del asiento del piloto
-Climatizador bi-zona
-Tempomat
-Aireadores en reposabrazos
-FIS
-Auto-Hold
-Bola de remolque escamoteable de fábrica
-Llantas 16" Milwaukee, de serie en Advance

Ñapas:
-Parrot CK3100 Silver
-2ª Percha de maletero OEM

Golpes y fracturas:
-En el 2006: luna delantera cambiada, cambio de 2 calentadores
-En el 2007: puerta y retrovisor completo del lado derecho (gracias columna "chuleta" de parking)
-En el 2008: calandra completa, faro derecho, y paragolpes delantero (gracias 206 :mat: ), cambio de 2 calentadores
luna delantera cambiada (gracias pelotazo de niño "majete" :mat: )
-En el 2009: cambio de junta homocinética, luna delantera cambiada, moldura plateada trasera rota y perdida
-En el 2010: cambio de motor y embrague.
-En el 2011: cambio de interruptor de freno de mano, que ya va el 4º...

Averias importantes, osea, fuera de garantia:
-A los 110.000kms aprox. cambio de bomba de succión de combustible (300€)
-A los 150.000kms aprox. cambio de mariposa de admisión (300€)
-A los 120.000kms aprox. cambio de 4 inyectores (2600€)
-A los 229.900kms se me pone el FIS "Presion de aceite insuficiente" y se va al taller en grúa. Total, piñones de la bomba de aceite desgastados, con el consiguiente gripaje de cigüeñal. La decision final es meter un motor de canje y embrague nuevo. (7000€)
-A los 268.000 y 280.000kms aprox. fallo en el FIS: Presión de sobrealimentación.
-A los 286.000kms empieza a silbar el turbo y se cambia el turbo, silentblocks de brazo de suspension y guardapolvos.[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
-A los 298.000kms suena un ruido feo...los silentblocks que quedaban del brazo de suspensión.

Ñapas futuras:

-Sustituir conmutador luces
-Cambiar moldura trasera plateada
-Cambiar bomba de embrague


Fotos de la "mia machinna":
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Y el resto, pues de vicio, unos consumos bastantes contenidos en relacion a la inclinacion del acelerador...y todo alegrias!

Un saludin!!

Ese Luis jeje me alegra ser el primero del foro que te diga que tu coche me encanta en general como todos los Passats jeje. Pero bueno por hacerte un poco la pelota dire que es especial jaja.

Cuidate figura

Azul morenito por fuera, gris clarito por dentro.

Qué alegría, qué alboroto, otro Luisete piloto.

Rozando el corte y metiendo el coche por las praderas. Kilómetros a mansalva sin descanso!

Me alegro de verte ;)

S2

Dani, Lito...como bota la pelota, como bota....jajajajajaj

Gracias por ser los primeros en firmar en mi perfil colegas, ahora lo haré yo en los vuestros, jeje!! :harhar:

Estas tardando jeje

Un saludete

Buenas luisete,

Otra vez tenemos a esta maquina salmantina por estos lares. Que tal va ¿ ya tienes que estar cerca de los 200.000 no? jejeje. :lol: :lol: :ok: .

Me encanto mucho la primera vez que lo vi una pena no haber tenido tiempo de pegarnos una vuelta.

¿Que paso con el logo en negro?

Posdata: supongo que sabras quién soy. :harhar:

Saludos.

Hombre! Faltaría más que no supiese quien eres colega!jeje!
Aún vamos por los 153.000kms, pero subiendo, jeje!

A ver si la volvemos a liar compañero!
Un saludo desde tierras charras!

El logo negro??umm...creo que está por el garaje, pero no lo se... :roll:

Precioso el maquinón :ok: ..., Luis.
Un saludo.

Gracias Fernando, jeje, pero tambien me encanta tu 3B, una maquina preciosa y supercuidada!
Un saludo compañero!

Mucho tiempo sin pasar por mi perfil... :cry: :cry:
Ahora el passat está dandome problemas con el freno de mano...a ver si se soluciona, ya que tengo la corazonada de que el botón que lo activa y desactiva nos está diciendo adios...ya os contaré