Un concesionario de coches Oficial, en la venta de un coche se lleva obviamente beneficio, pero apenas le aporta nada de esa venta. Donde se ganan beneficios de verdad, es en la venta de recambios para esos coches, montajes de extras posterior a la venta, paso por taller para mantenimiento, y si disponen de taller para chapa y pintura, en los acuerdos con los seguros, horas de pintura, mano de obra (etc..) metiendo unos palos al seguro de infarto. Pintar un coche entero (por ejemplo) de los modernos, se puede ir a 3.000€ fácil.
El verdadero negocio siempre es después de la venta, si fidelizas a ese cliente.