Hola,
Desde hace unos meses de forma aleatoria el coche no arranca. Pulso el botón enciende el contacto y no hace nada. En el taller oficial Le han cambiado el conmutador y sigue igual. No deja rastro de fallo alguno.
Le ha pasado a alguien más?
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Hola,
Desde hace unos meses de forma aleatoria el coche no arranca. Pulso el botón enciende el contacto y no hace nada. En el taller oficial Le han cambiado el conmutador y sigue igual. No deja rastro de fallo alguno.
Le ha pasado a alguien más?
Yo tengo algo parecido.Mueve motor de arranque y tarda 5 vueltas en arrancar, luego marca en pantalla error star stop.
Cambie el rele 645 y mejoro pero aun lo hace de cuando en vez.
Esto dos veces por semana.
Tu caso si es un dsg a un compañero le dijeron que era el sensor del pedal de freno que activa el arranque.
Y soluciono.
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Lo que describes es exactamente lo que me pasaba a mí, es un rele de la caja de fusibles del motor.
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Gracias por las respuestas. A ver si lo soluciono el lunes
Lo único que me queda a mi por mirar es el sensor,estoy aguantando hasta el cambio de aceite para que me lo miren.Cita:
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Ambos fallos,relay o sensor son bastante habituales en los foros.
En el caso de que sea el relay es fácil de comprobar ya que lleva dos iguales y se pueden intercambiar.Yo directamente compre uno y lo cambie,creo que cuesta sobre 30 euros.El relay 645 que da tensión al borne 30 de la caja vano motor.
Había fotos por aquí ,si las encuentro te paso enlace.
Espero que te sirva de ayuda,con la electrónica nunca se sabe lo que puede pasar.
Un saludo.
joslumar - Passat Variant B8 Alltrack TDI 190 CV DSG Azul Oceano
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Passat B8 - Lista de problemas detectados
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Este compañero lo explica muy bien,casi al final de todo aparece el fallo.
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Lo comentaré en el taller oficial. Mil gracias.Cita:
No hay de que compañero,para eso esta el foro...Cita:
Iniciado por Passat 8 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Exactamente igual, desde que cambié el relé me pasa mucho menos, es cuando le da la gana y a primera hora de la mañana o en el primer arranque del dia
Cita:esto me lo hizo a mi cuando la batería estaba en las ultimas, cambié la batería y todo perfecto otra vez.Cita:
Mi bateria tiene un año y los valores son correctos.Mañana va al taller a ver si dan con el fallo...Cita:
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Solucionado
Era el sensor pedal de embrague.
Mi problema era un problema del cebado del circuito de arranque.Problema solucionado.Cita:
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Hola a todos.. a mi lo que me ocurre es que en caliente me falla tanto el arranque desde el botón.. como del star/stop... hace como una arrancada brusca..pero no llega a arrancar. normalmente cuando le vuelvo a dar al botón o al acelerar en el caso del start/stop..arranca bien
Yo sigo teniendo el mismo problema que KIll0, hace un mes lo lleve por ulrima vez y me lo decuelven sin solucionar nada, cambie el rele 645 a petición mia y sigo igual
Buenas, lo que te pasaba por lo que dices es que a veces giraba el motor de arranque durante un tiempo largo y no acababa por arrancar?? El mío es DSG así que tendré q pasar por cambiar sensor de freno y relé??? Gracias!!Cita:
Alguien ha solucionado definitivamente el tema del arranque? Se comenta también en foros extranjeros que puede ser una valvula
Yo ... No. A veces (con batería nueva) le cuesta arrancar...
Es un mal del grupo Vag. Mi cuñado tiene un a3 con 550000 kms y desde los 180000 le falla el arranque, aunque siempre arranca [emoji1787][emoji1787]
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yo el problema parecido que arrastro desde que me entregaron mi passat b8 dsg7 es que de manera aleatoria cuando se arranca el coche de "start stop) salta un aviso en el tablier, volante rojo con pitido. En Catalunya Wagen no saben reparar-lo, hasta me han dicho que era por la batería, ... Un desastre.
Alguien ha tenido un problema parecido? como lo ha resuelto???
(también se fundieron 2 lineas de leds de la pantalla del navegador, el pomo de una puerta no funciona correctamente, al superar los 140km/h se oye un zumbido (dicen que son los neumaticos!!!??? un coche de 43.000€ con neumaticos cutres?, ...
Hola, podrias decirme exactamente como solucionaste el problema del cebado, que te hicieron??Cita:
Gracias
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Alguna solución, tengo el mismo problema, batería y relé descartados. El mío va bien, pero si dos días no le toco tarda cinco o seis intentos en arrancar , arranca con fallo start stop, lo apago y enciendo y perfecto, hasta que lo vuelva a tener dos días sin usar.
cambie la batería y el rele y sigue igual
parece algo del cebado
os agradecería una respuesta, a los que os hicieron algo del cebado
muchas gracias, saludos a todos
:babeando:Cita:
Cambia bomba de alta y regulador de presion de rail y se soluciona
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Hola , tenia el mismo problema, empezo fallando a veces, para despues fallar casi continuamente , sobre todo en frio. Intentaba arrancar y salian distintos mensajes de error , (no quedaban grabados los errores)al final una de las veces conseguia arrancar y a partir de ahi el coche iba practicamente bien, hasta que estaba unas horas parado. Me cambiaron la bateria y funciono 3 o 4 dias mas o menos bien, o mejor dicho mejor.( esto no lo termine de entender)
A raiz del foro , cambien el rele 645 y a partir del cambio , de momento me va perfecto.
Hola carlosgm , estoy con ese mismo problema pero a mí no me sale nada de fallo en el cuadro , lo solucionaste definitivamente ? , si eso cambio el relé , arranca como si estuviese descebado y la batería no es porque no cae la intensidad del arranque , saludos
Leí por algún foro que el problema de arranque venía por la bomba, no hacía falta cambiar la bomba pero si una pieza. Haber si alguno que lea esto se ilumina y os dice que parte es. Suerte
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Gracias rafabkp, esta mañana le he dado 2 veces al botón de arranque antes de ya pisar el freno para arrancar y como la seda , haber si alguno ya cambió la dichosa pieza y nos lo dice .
gracias
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Hola , cambié el filtro hace 15 días a raíz del mal arranque , no lo hice con vagcom pero el mal arranque ya venía de hace unos días anterior al cambio
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Yo de siempre he cambiado yo el filtro y como tú dices después de rellenar bien hasta que cuando metes el cartucho rebosa y después también desde que tenía el 3 c siempre antes de arrancar le doy a la llave entre 4 y 5 encendidos para purgar y jamás tuve problema de aire en el circuito.
Saludos
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entonces ese relé se podría considerar también como un cortacorrientes...
Estos coches en cuánto se ceban si no hay ninguna fuga ya es suficiente, si hubiera alguna burbuja de aire en ralenti ratearia y no es el caso, redondea bien.
Saludos
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Pues habrá que cebarlo con vagcom por probar, pero ya te digo que no será el caso porque por este motivo de mal arranque decidí cambiar el filtro.
Saludos
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Ok Inacho , es que soy de la vieja escuela , gracias , me tengo que resetear cara a las nuevas tecnologías .Un saludo
Me gutstaria que se puesiese en contacto conmigo graciasCita: