Y si te ponen una carreta con dos bueyes, fácil que ni sepas subirte.
Versión para Imprimir
Y si te ponen una carreta con dos bueyes, fácil que ni sepas subirte.
Hablando de gasolinas... permitidme una consulta y saber que opinaís los expertos.
¿Qué os parece este bicho que está pensado comprar un compañero de trabajo?:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Que ni de coña va a hacer esos consumos declarados.Cita:
Si no le importa el consumo pues no es mal coche.
Es de coches de gasolina desde siempre porque no es que haga muchos kilómetros... a si que lo del consumo supongo que sabrá que con el ciclo de consumos anterior (no WLTP) pués serán fáciles 2-3 litros más.
Lo preguntaba porque leyendo vuestros comentarios sobre los motores gasolina pues un 2.0 con 211 CV y 320 nm. tiene que ir muy muy bien y será un buen motor.
Y es un Mercedes... supongo que todo influye.
No es mi estilo de coche pero es muy buena máquina. Con los Kms que dice el anuncio el precio es estupendo también.Cita:
Lo cierto es que con menos de 20.000 - 25.000 Km/año no suele salir rentable un diesel.
La opacidad mide partículas de cierto tamaño solamente. No es una medida muy precisa de la contaminación. Y la normativa Euro IV no obligaba a instalar filtro antipartículas.Cita:
Es cierto que no obligaba, pero había fabricantes que los instalaban, entre ellos Audi.Cita:
Además sigo pensando que es una caza de brujas, no me parece justo que se impida a un vehículo que cumpla la normativa de vigente, circular... Y es cierto que la contaminación en las ciudades, es un problema en cuanto a calidad del aire, pero solo digo que se pueden tomar otras medidas no tan restrictivas...
Pongo unas noticias
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Digo lo de siempre... A nosotros se nos engaña fácil, sobre todo para cambiar de coche cada 10 años...
No te falta razón en que hay más sectores que contaminan mucho, pero que un vehículo cumpla la normativa vigente no significa que pueda circular por todas y cada una de las calles y carreteras del país. El tráfico pesado está restringido en ciertas calles o carreteras por su peso, o incluso en ciertos horarios a la entrada y salida de zonas con grandes atascos. Hay calles que se peatonalizan y ya no se puede circular por ellas, hay carriles VAO, etc. Hay muchos ejemplos de que no por cumplir la legislación vigente te da derecho a circular.
Es una tendencia en Europa y en el mundo, más vale que nos vayamos adaptando al cambio para no quedarnos atrás. Y no me refiero a cambiar de coche, más bien a cambiar de mentalidad.
Enviado desde mi MI 8 Lite mediante Tapatalk