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Muy buenas noches.
Aunque sea a horas intempestivas -cómo se nota que es veranito- tengo una duda y estoy seguro de que aportaréis soluciones. En primer lugar, voy a hacerle la distribución a mi Alhambra y he pensado hacersela en el concesionario SEAT, por eso de que ellos conocen como nadie sus coches. ¿Qué me recomendáis? Será más caro, pero me quedo tranquilo. Si no creéis conveniente hacerla en la casa, ¿dónde me recomendais hacerlo?
Por otra parte, una duda mecánica: llevo un tiempo que el voltímetro me marca casi 14 voltios -bien- pero en cuanto le meto el aire y las luces -por ejemplo- se me baja casi a 12, y a veces incluso ha bajado y ha saltado el aviso de ALTERNADOR !TALLER!. Mirando el motor veo que el tensor de la correa salta mucho cuando baja el voltaje, y mis amigos que lo han visto han dicho que es tema de polea libre de altenador. ¿Qué opinais?
Como siempre, muchas gracias de antemano y feliz verano a todos.
Hola tengo un problema con el display central de mi sharan, pues hace un tiempo la adquirí y ese display no se ve claro que puedo hacer para repararlo??? y si aliguien sabe donde conseguir piesas del interior de la sharan varatas en la ciudad de mexico (DF)
lo de que te marque 14v y luego 12v creo que es del alternador,ypara el de la sharan de mexico en portugal las tienen nuevas a vender,ahi que sacar el cuadro y despues sacar el display de las soldaduras pero es mejor que la haga alguien que sepa desoldar y de nuevo soldarla,aqui un enlace del un tipo que lo hace [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] un saludo
Hola tengo una duda, tengo la alhambra 1.9 tdi, y en cuestas, va muy revolucianada, yo pensaba que era el embrague, pero cuando voy al taller seat, me dicen que a estos coches no se les cambia el embrague nunca, y me dicen que sera el aceite y el filtro que se cambia cada 60.000 kilometros, y la mia tenia 103.000, total que la dejo, y al rato me llaman y me dicen que no, que esa caja de cambio lleva el aceite de por vida, que lo que van a hacer es meter el diagnostico, con lo cual sale fallo, en sensor de temperatura de cambio, me estann diciendo que van a empezar por ahi........y ya no tengo mas noticias.
a alguien le ha pasado?
la ia cambia constantemente esw carretera de curvas, y cuando va y le pegas un aceleron para adelantar, suena como un chirrido, y en cuesta parece que le patina.
Siento mucho el ladrillo, pero si alguien e puede ayudar.....
:cry::cry::cry::cry::cry:
Mírate este enlace [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]Cita:
Iniciado por rikardub [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Otra opción es comprar un cuadro de instrumentos usado que en ebay.de rondan los 100€ + envío
Hola
Me acabo de dar cuenta que la pegata con las presiones no refleja las mismas con llanta 17".
Alguien sería tan amable de pegarme por aquí las presiones recomendadas para llanta de 17" (si es una fotillo mejor)
Gracias de antemano
Cita:
Me uno a esta petición, pues yo tampoco la llevo.
Para vuestra info, yo le metí 3 kg
Bueno, me autocito para desvelar "el secreto del ruido a izquierdas"; no os lo vais a creer... polea líbre del alternador. Se la han cambiado, ha desaparecido el ruido, y por supuesto, aquellas cosas raras que me hacía el voltímetro, se han acabado.Cita:
Iniciado por kneealhambra [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Increíble.....
Un saludete a todos, y entre chapuzón y chapuzón dadle vida al foro!!!!
Hola a todos:
Me lla mo Raúl y soy de un pueblo del Campo de Gibraltar. Soy nuevo en el foro y aunque no debería estar aquí ya que no tengo ni una Alhambra ni una Sharan... Necesito de gente entendida en esos coches y despues de dar muchas vueltas por Internet este me ha parecido un sitio idoneo para encontrar gente capaz de resolver el problema que tengo.
Tengo una Ford Galaxy que compré de segunda mano a muy buen precio y me ha ido de fábula hasta ahora. Le ha salido un ruido y son los rodamientos del diferencial. He visto otros casos por ahí y los satelites y planetarios suelen dañarse tambien. Esto ha sido producido por una falta leve de valvolina en la caja de cambios.
Total que despues de preguntar precios en la Ford por las piezas para repararla yo... solo las piezas me salen por 430 Euros.
Es por eso que me he planteado la posibilidad de comprarle una caja de cambios de segunda mano en un desguace. Es por ello que necesitaría saber como identificarla o que modelos la han montado para dar detalles a la gente de los desguaces.
Es una caja de cambios Manual de 6 velocidades. Motor volkswagen 1.9 TDI 115 cv del 2001.
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Necesitaría saber que modelos de Sharan o Alhambra la han montado u otros coches para ampliar el abanico de posibles donantes. Es que pregunté en otras webs y me daban casi 14 posibles cajas de cambio para un 115 cv de 6 velocidades manual.
Muchas gracias de antemano y disculpad si esto está fuera de lugar.