Elegir entre 2.0TDI 190 cv DSG6 o DSG7

Bueno, pues esta mañana iba al conce para hacer el pedido del coche y me encuentro con una historia. Resulta que al pasarme el precio del Passat Variant Sport 2.0TDI 190cv DSG7, yo pensaba que por razones que no vienen al caso, quedaría exento del impuesto de circulación y al final no es así, así que me encuentro que el precio del coche me sube 1.149€. El que está exento de impuesto de circulación es el mismo pero en DSG6. Resulta que hay algunas unidades en stock con un descuentillo, y ahora me encuentro en la tesitura de qué hacer.... ¿Pedirlo a fábrica con DSG7 y esperar tres meses por 29.122€ ó uno de stock con llantas Monterrey que no me agradan mucho, DSG6 y tenerlo en 10 días por 27.000€?
Hay mucha diferencia de consumos entre uno y otro? Y la otra opción es el 150cv DSG7 por 28.756€ pedido a fábrica también, sin Adblue ni historias y con consumo mas moderado. Todos serían con paquete Rline exterior y DLA. Haría 60% ciudad y resto carretera. Vaya cacao que tengo compañeros, un saludo.

Con un 60% ciudad me pensaría mucho comprar un coche diésel, los sistemas anticontaminación dan bastantes problemas a la larga. En gasolina esos problemas son menores. Cuántos km vas a hacer al año?

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Va a estar complicado que te podamos aconsejar, creo que todavía no hay nadie que tenga el 2.0TDI 190cv con DSG7, que yo sepa todavía no han empezado a entregarlos, se pueden pedir desde hace solo un mes.

Cita:

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Iniciado por Molas83 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Con un 60% ciudad me pensaría mucho comprar un coche diésel, los sistemas anticontaminación dan bastantes problemas a la larga. En gasolina esos problemas son menores. Cuántos km vas a hacer al año?

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Hago unos 45.000 kms al año, con lo cual el tema gasolina..... También pensé comprarlo de gasolina y adaptarlo a gas, pero pierdo la garantía del coche, en fin, que estoy en un dilema.

Siendo así normal que compres diésel.

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Por los cerca de 2.000€ de diferencia tal vez podrías cambiar las llantas y poner las que te gustan al DSG6. Otra opción es el precio intermedio del 150cv que para el recorrido que haces creo que tendrías suficiente.
En esta tesitura ¿te vuelves a pensar el skoda?

Como siempre en estas cosas la decisión es muy personal.

Yo descartaría de plano el 150CV DSG7 debido a que la diferencia con el 190CV DSG7 son 350€ cuando yo lo compré la diferencia era de 180 €...

Tendríamos entonces los 190CV DSG6 y DSG7 y los 2000 € de diferencia. Si solamente son las llantas lo que no te convence entonces tiraría por el DSG6. ¿sabes si llevan la misma versión del navegador? ¿y los extras igual?

2.000 € y tener el coche en 10 días es un caramelo muy jugoso.

Yo decirte que fui de los primeros en pedir el 190CV TDI DSG7 (justo el día que lo volvieron a poner en el configurador después de haberlo sacado un mes por el tema de volver a pasar la homologación) y la demora, desde que haces el pedido, parece estar en los 2 meses. En mi caso con las navidades de por medio.

No había llegado a ver esa diferencia cierto. Por 350€ sin duda el 190cv.
2 meses... no son nada. Yo esperé entre 8-9 ¡una locura!

Yo lei (no recuerdo donde) que el dsg6 era mucho mas fiable por si te sirve.

2100€ para Gasoil y entrega inmediata son buenos argumentos


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