hola, necesito anular el radiador de gases de la EGR en mi 2.0tdi BKD, he visto que hasta él llegan 4 manguitos de refrigerante, dos gordos y otros dos finos, bastaría con puentearlos con un trozo de tubo?
Saludos
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hola, necesito anular el radiador de gases de la EGR en mi 2.0tdi BKD, he visto que hasta él llegan 4 manguitos de refrigerante, dos gordos y otros dos finos, bastaría con puentearlos con un trozo de tubo?
Saludos
Une los dos gordos y anulas la refigeracion
y con los dos tubos finos que hago? los dejo sueltos?
Puedes dejarlos tal cual, esos sólo afectan a la válvula. Los gordos son los de entrada y salida del enfriador que es el que "cae".
X cierto, creo que son de diámetro 16mm
Para que quieres anularlo? Para no repararlo?
Posiblemente para descartar la culata en un consumo de anticongelante.Cita:
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Exacto Gael_03, pero es que los dos finitos no son del vacio de la válvula que regula el enfriador, parecen ser de anticongelante, alguien me lo puede confirmar?, recordar que es un 2.0tdi. el de vacio ya sería el quinto manguito que le llega al enfriador
Saludos
Hace cosa de un mes anule el enfriador de un golf BKD, solo solte los tubos mas gordos y los empalme entre si, usé para ello un trozo de tubo de cobre de 18mm, lls tubos finos los deje conectados donde están.Cita:
Por cierto sigue consumiendo anticongelante, a ver si tu tienes mas suerte.
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Es una apuesta al 50%, además es una prueba sencilla, fiable y barata. Es una faena xq sustituir la culata es una pasta, por otro lado ya sabes que es culata fijo y no estás to el día "y si fuera....". Yo estoy pendiente de hacer esta prueba, sigue con ese bajo consumo contenido. toquemos madera. Gael_03, confirmas que el tubo es de 18mm, cierto ? yo lo miré con calibre pero no pude meterlo bien y una cosa, lo ideal es tubo recto o con 45º??Cita:
Un saludo.
Buena idea, la verdad es que ya he leído de varios que el enfriador era la causa del consumo de agua. Espero no tener que hacerlo nunca, pero aun así tomo notaCita: