Taller de confianza para recargar o detectar fuga de AA

Buenas tardes.

Quería saber si alguien conoce algun taller de confianza para realizar una recarga de Aire acondicionado comprobando si hay una fuga antes, he comprado el coche de segunda mano asique no me gustaria pagar 50€ en un norauto para que recarguen sin comprobar nada y que haga una fuga, prefiero pagar aunque sea mas, pero que realicen la carga correctamente. Comprobando que no hay fugas antes de meter el gas.

Muchas gracias, sé que ultimamente solo entro para pedir, pero es que no me sobra ni un segundo de vida. Gracias de verdad.

Te falta decir la zona donde buscas el taller.

De todas formas, una estación de carga de aire acondicionado hace una pequeña comprobación de fugas después de hacer vacío en el circuito, pero claro, no es lo mismo que cuando está funcionando con presión. Y aunque perdiera vacío durante el test es imposible saber por dónde es. Para eso hay que hacer una recarga con el colorante y hacer funcionar el circuito. Si la fuga es pequeña hay que dejarlo bastante tiempo, a veces hasta varias semanas es imposible localizarla.

Si estás seguro de que hay fuga, lo propio sería comentarlo en el taller, hacer una recarga en condiciones y usar el aire acondicionado unos días, y antes de que pierda demasiado gas volver al taller, que localicen la fuga y recuperen el gas que quede en el circuito. Así tendrás que ir dos veces al taller pero no pagarás dos recargas completas.

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

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Iniciado por Molas83 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Te falta decir la zona donde buscas el taller.

De todas formas, una estación de carga de aire acondicionado hace una pequeña comprobación de fugas después de hacer vacío en el circuito, pero claro, no es lo mismo que cuando está funcionando con presión. Y aunque perdiera vacío durante el test es imposible saber por dónde es. Para eso hay que hacer una recarga con el colorante y hacer funcionar el circuito. Si la fuga es pequeña hay que dejarlo bastante tiempo, a veces hasta varias semanas es imposible localizarla.

Si estás seguro de que hay fuga, lo propio sería comentarlo en el taller, hacer una recarga en condiciones y usar el aire acondicionado unos días, y antes de que pierda demasiado gas volver al taller, que localicen la fuga y recuperen el gas que quede en el circuito. Así tendrás que ir dos veces al taller pero no pagarás dos recargas completas.

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Exacto, eso es; lo que pasa que esa es la teoria, yo he ido a un taller y pregunte y me dijo que el recargaba el gas como si fuera darle aire a una rueda, nada mas... metia presion y no miraba mas y otro caso en un norauto que entro sin gas lo recargaron y salio sin gas de allí... por eso decia, solo es que hagan el procedimiento que tienen que hacer jaja nada en especial, si hay una fuga pequeña se que cuesta verla, conozo algun caso que se quedaba sin gas cada 15 dias y estaba muy dificil verlo.

Seria por zona de usera, pero me moveria si fuera en otro sitio.

La oferta de Skoda aquella por 30€ ya no estará no? jajajaj

Gracias

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Iniciado por Alo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Buenas tardes.

Quería saber si alguien conoce algun taller de confianza para realizar una recarga de Aire acondicionado comprobando si hay una fuga antes, he comprado el coche de segunda mano asique no me gustaria pagar 50€ en un norauto para que recarguen sin comprobar nada y que haga una fuga, prefiero pagar aunque sea mas, pero que realicen la carga correctamente. Comprobando que no hay fugas antes de meter el gas.

Muchas gracias, sé que ultimamente solo entro para pedir, pero es que no me sobra ni un segundo de vida. Gracias de verdad.

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Y si vas al concesionario no te lo sabrán mirar? Será algo más caro, pero no creo que te cobren 500 euros por detectar una fuga y seguramente salga de allí en perfecto estado.

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Iniciado por Alo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Exacto, eso es; lo que pasa que esa es la teoria, yo he ido a un taller y pregunte y me dijo que el recargaba el gas como si fuera darle aire a una rueda, nada mas... metia presion y no miraba mas y otro caso en un norauto que entro sin gas lo recargaron y salio sin gas de allí... por eso decia, solo es que hagan el procedimiento que tienen que hacer jaja nada en especial, si hay una fuga pequeña se que cuesta verla, conozo algun caso que se quedaba sin gas cada 15 dias y estaba muy dificil verlo.

Seria por zona de usera, pero me moveria si fuera en otro sitio.

La oferta de Skoda aquella por 30€ ya no estará no? jajajaj

Gracias

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No es posible cargar gas así, bueno, si es posible pero mirando presiones con manómetros y una báscula y no creo que lo haga.

Lo que hace la maquina es hacer vacío para sacar todo el gas y después cargar la cantidad de gas que indica el fabricante, si no vacías, no sabes cuanto tienes dentro y cuanto tienes que cargar.

La máquina lo hace sola, otra cosa es que le indiques que haga vacío y por ejemplo compruebe si lo mantiene unos 20-30 minutos que es lo mínimo indicado por si hay una fuga grande para no cargar gas a lo tonto.

Supongo que le dará al botón de la máquina y ni se preocupa de lo que la máquina hace mas allá de indicarle la cantidad a cargar y que pite cuando acaba

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Iniciado por zx10 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

No es posible cargar gas así, bueno, si es posible pero mirando presiones con manómetros y una báscula y no creo que lo haga.

Lo que hace la maquina es hacer vacío para sacar todo el gas y después cargar la cantidad de gas que indica el fabricante, si no vacías, no sabes cuanto tienes dentro y cuanto tienes que cargar.

La máquina lo hace sola, otra cosa es que le indiques que haga vacío y por ejemplo compruebe si lo mantiene unos 20-30 minutos que es lo mínimo indicado por si hay una fuga grande para no cargar gas a lo tonto.

Supongo que le dará al botón de la máquina y ni se preocupa de lo que la máquina hace mas allá de indicarle la cantidad a cargar y que pite cuando acaba

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Ahí ya me pillas pero es lo que me dijo.

Concesionario es con cita previa de aqui semanas y ademas ostion seguro.

Gente seria y en tu zona.
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Sí, como te dicen es correcto, se hace vacío y si lo mantiene un tiempo pues esta ok
Cuidado con las casas oficiales, te dicen, cobro 50€ y luego te toca pagar 80€...
Buscate un taller serio y de confianza

Bueno pues cuento anécdota va a cargar el aire y se dan cuenta de que no funciona un electro correcto lo compró y se lo doy a mi amiga para que de lo lleve y se lo monten se lo montan a los 8 días de cargar el aire y el aire no va, el sensor de presión. No manda corriente a los electros lo llevo yo ya y le digo que está descargado que le dije que comprobarán si había fuga pues mira dice el tío pues será el sensor que está mal, le digo tendrás que comprobar si tiene carga o no no? Me dice hombre si lo cargamos la semana pasada... Mira la carga y vacío ... Dice vamos a echarle el tinte se lo echamos y no se ve nada 'le mete una carga' pudo en la máquina 300g y lo prueba y no ve fugas le digo pues déjame la carga bien a ver si al andar con el electro (conectores del electro sin sujetar, y un cable del termocontacto casi rajado que antes estaba bien... y para mí pienso a ver si el tío este la lío pues me dice que las presiones están bien así que está cargado me las apunte porque yo no las sabia y eran baja 2'5 y alta 9 salgo y no enfría una mierda y ahora veo que en total el león lleva 700g y no de lo que llevará pero la presión es menor de los 15-20 que si no me equivoco debería de tener todo esto después de perder yo dos horas hoy y otras dos para ver que habían hecho por teléfono xk no sabía si había quemado los fusibles de los ventiladores y corría el riesgo de pegarle un calentón o solo era el aire acondicionado, me esperaré a ver si se vuelve a descargar para eso me da igual que esté bajo de carga y si no se vuelve a descargar voy y que lo carguen delante de mí los 700g clavados...

Alguno no me.creia cuando decía que le daban aire como a una rueda.... Y delante del cliente