Apertura/Cierre de retrovisores al Abrir/Cerrar el vehículo

Hola compañeros

Quiero haceros partícipes de mi última ñapa :grindance::grindance:. Como digo en el título acabo de instalar y cablear en el Toledo un relé OEM (concretamente de Audi) para poder plegar o desplegar los espejos retrovisores al abrir o cerrar el vehículo y así no olvidarte de plegarlos tras aparcar. Confieso que más de una vez me ha ocurrido esto último, ¿Será la edad...? :consolar:
Lo ideal hubiese sido no instalar nada y que tan solo modificando unos bits en las direcciones adecuadas dentro del módulo confort, hubiese bastado. Pero al parecer esto no es posible en los vehículos antiguos con unas centralitas más limitadas que las modernas.

El relé en cuestión es válido para todos los vehículos que obviamente dispongan ya de retrovisores abatibles.:mrgreen2:
Este relé lleva la numeración 361 y su referencia es 4A0 907 440.

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Para que el relé funcione hay que hacer un poco de bricolaje, desmontaje, cableado, montaje.... La dificultad no es tan grande como la instalación de un tempomat, pero se puede asemejar a la ñapa de los airedores de Audi A3 S3 en los SEAT LeonI/ToledoII.:mrgreen: Al relé hay que alimentarlo con tensión permanente y cablear las señales de apertura y cierre de cada motor de los espejos retrovisores hasta el relé. También hay que llevar la señal "SAFE" que activa o desactiva todo el tinglado.

En mi vehículo no ha hecho falta cablear la señal de fin de carrera, posiblemente en otros modelos haga falta.

Bueno reservo el siguiente mensaje para poneros un video de como se le mueven las orejas al Toledo tras abrir o cerrar. También os incluiré un esquema de la instalación.

Saludos

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Bueno os pongo los videos prometidos:

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Muy buen brico, ansioso estoy de ver ese video. Si algún día me meto a poner espejos eléctricos, igual me lo pienso y los pongo abatibles con tu ñapa del relé.

Felicidades :ok:

Enhorabuena, ya sabes que voy detrás de cabeza.
Imagino que se podrá "personalizar" su funcionamiento para mí lo ideal sería que se plegasen al cerrar y se desplegasen al dar el contacto.

Felicitaciones y estoy con Diego en cuanto al funcionamiento. Esta me la pienso montar cuando vuelva a España.

Saludos.

Impresionante!!

Largo tiempo he estado mirando este tema, recuerdo que se trató en el pasado, lo "jodido" para los Passat 3BG y lo Golf IV es el tema de los espejos, pues los del Toledo no sirven, la pregunta será si se pueden adaptar a los nuestros....

A ver si un día puedo hacerme con uno para experimentar!

Pablo cada día me sorpendes nuevamente, eso es un gran paso, yo de momento no los tengo plegables pero algún dia los tendré y ten por seguro que intentaré emularte en esto, es un gran descubrimiento :clap::clap::clap:

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Iniciado por alberto_amc [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Muy buen brico, ansioso estoy de ver ese video. Si algún día me meto a poner espejos eléctricos, igual me lo pienso y los pongo abatibles con tu ñapa del relé.

Felicidades :ok:

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Gracias Alberto, ya tienes los videos disponibles. Yo estoy echando un vistazo a los tuyos y de m0nch0.:clap:

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Iniciado por jdaguilar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Enhorabuena, ya sabes que voy detrás de cabeza.
Imagino que se podrá "personalizar" su funcionamiento para mí lo ideal sería que se plegasen al cerrar y se desplegasen al dar el contacto.

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Iniciado por MichaelKnight [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Felicitaciones y estoy con Diego en cuanto al funcionamiento. Esta me la pienso montar cuando vuelva a España.
Saludos.

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Gracias a ambos, deciros que yo he seguido las indicaciones para que el relé funcione con la señal "SAFE" del cierre. Desconozco si aceptará otra clase de señales para su funcionamiento. Es cuestión de probar.

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Iniciado por JumperNeo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Impresionante!!

Largo tiempo he estado mirando este tema, recuerdo que se trató en el pasado, lo "jodido" para los Passat 3BG y lo Golf IV es el tema de los espejos, pues los del Toledo no sirven, la pregunta será si se pueden adaptar a los nuestros....

A ver si un día puedo hacerme con uno para experimentar!

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A tu Golf le quedarían de perlas unos retrovisores plegables, ganaría aún más puntos. Cuando los montes no dudes en preguntarme lo que sea.
Saludos Chema.

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Iniciado por Ortzi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Pablo cada día me sorpendes nuevamente, eso es un gran paso, yo de momento no los tengo plegables pero algún dia los tendré y ten por seguro que intentaré emularte en esto, es un gran descubrimiento :clap::clap::clap:

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Gracias Dani, espero ver el 3BG con las orejas en movimiento.
Saludos

Eres un autentico crack!!

Enhorabuena Pablo, no dejas de sorprenderme... tremendo. :clap::clap::clap::clap::clap:
En cuánto tengas un ratillo, brico al canto. :ok:
Por cierto, supongo que tu centralita siendo tu coche del 2003 es una 1C0, verdad? Esto con las 1J0 ni de coña, no?

Un saludo.

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Iniciado por mikelpassat [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Eres un autentico crack!!

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Qué vaaaa, tan solo busco, investigo, compro y adapto. Encontré esta ñapa por internet a un muchacho alemán que lo tenía instalado en su Variant.

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Iniciado por toneclio [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Enhorabuena Pablo, no dejas de sorprenderme... tremendo. :clap::clap::clap::clap::clap:
En cuánto tengas un ratillo, brico al canto. :ok:
Por cierto, supongo que tu centralita siendo tu coche del 2003 es una 1C0, verdad? Esto con las 1J0 ni de coña, no?

Un saludo.

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Tan solo has de poner el relé y cablearlo, es independiente de la CCM.
Mañana a ver si puedo poner el esquema de instalación.

Saludos y gracias por los halagos

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Iniciado por Sankatu [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Tan solo has de poner el relé y cablearlo, es independiente de la CCM.
Mañana a ver si puedo poner el esquema de instalación.

Saludos y gracias por los halagos

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Pero los motores de esos espejos se entienden con la CCM, aunque sea 1J0?
Un saludo.

Una buena ñapa! yo monte los espejos abatibles y hago uso de ese rele, así que supongo que si le meto aparte la señal del cierre, debería de actuar igual...

a ver cuando pongas el esquema me lo estudio, para ver si lo puedo adaptar al mio xD

un saludo!

Pon el esquema, y si te curras un word para torpes con fotitos y todo mejor que mejor.

jue muy buena aportacion sankatu si si,caguen cada dia me pica mas poner espejos plegables y mira que tengo a tiro unos,pregunta rapida servira los espejos de 1JO para 1C0???

esperare ansioso a ese esquema o tuto.

saludos

Una ñapa de 10 Sankatu!:ganador: ya me gustaría a mi hacerla también.
Una preguntilla:
es compatible este plegado con el plegado manual del mando? ( la posición de plegado del mando redondo de ajuste de espejos).

Genial la ñapa Pablo, es uno de los grandes "peros" (por no decir tontería) que siempre le he puesto a los VAG. Por fin veo que es posible hacer esto !! Ahora a ver si lo conseguimos con los modernos, que ni con vag-com ni con nada...

S2

Magnífico :clap: :clap: :clap:

ñapa interesante, por cierto el rele en desguace o lo has comprado en conce?

Si le pongo los espejos abatibles podría hacer esta ñapa en mi leoncio???
De 10 me parece muy muy útil:clap::clap::clap:

Que buena esta mod!!! Que como comentas, muchas veces se nos olvida plegarlos y asi como lo has hecho es perfecto!. No dejas de asombrarme nunca!!

Mmm! Muy buena pinta!

Ya tengo otra cosa que buscar cuando vaya a los desguaces :ok:

Esperamos ese brico! Gracias!!!

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Iniciado por toneclio [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Pero los motores de esos espejos se entienden con la CCM, aunque sea 1J0?
Un saludo.

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A ver el compañero Diego (JdAguilar) lleva una centralita confort 1J0 y tiene espejos abatibles, electricos y calefactables, totalmente funcionables. Imagino que tendrás que coger los motores que se entiendan con tu centralita. Creo que el ETKA se podrá ver las referencias de los espejos o sino que nos la indique JdAguilar.

Saludos y ánimo con la ñapa.

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Iniciado por kloki28 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

jue muy buena aportacion sankatu si si,caguen cada dia me pica mas poner espejos plegables y mira que tengo a tiro unos,pregunta rapida servira los espejos de 1JO para 1C0???

esperare ansioso a ese esquema o tuto.

saludos

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Hola Raúl
Gracias, te repito lo mismo que a Toneclio. Los propietarios de la CCM 1J0 debeis de poner los espejos que se entiendan con vuestras centralitas. Yo ahora desconozco las referencias, pero es cuestión de mirar en el ETKA. A ver si nos ayuda Diego (Jdaguilar) que posse una CCM 1J0 con espejos abatibles.

Saludos

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Iniciado por Moretti [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Una ñapa de 10 Sankatu!:ganador: ya me gustaría a mi hacerla también.
Una preguntilla:
es compatible este plegado con el plegado manual del mando? ( la posición de plegado del mando redondo de ajuste de espejos).

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Gracias Moretti

Al parecer cuando pones el relé y lo cableas queda inutilizado el mando parcialmente ya que alguna función la realiza. Pero vamos que es una faena. Porque si yo deseo ajustar los espejos o abatirlos a mi antojo y no me deja es un paso atrás a la vez de un contratiempo.
De todos modos como en esta vida todo tiene solución menos la muerte, estoy en un foro teutón intentando descifrar como hacer que el mando vuelva a ser funcional al 100% como antes junto con el relé y su instalación.
Ya os informaré

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Iniciado por DaNiCaTeNa [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Genial la ñapa Pablo, es uno de los grandes "peros" (por no decir tontería) que siempre le he puesto a los VAG. Por fin veo que es posible hacer esto !! Ahora a ver si lo conseguimos con los modernos, que ni con vag-com ni con nada...

S2

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Gracias Dani, en vuestros vehículos creo que si mantienes apretado el botón de cerrar el vehículo abate los espejos. Pero no los vuelve a desplegar hasta que le des al contacto. Por lo que deduzco que el tema del apotema está en al programación. Debereis de buscar como solía hacer un master de la informatica el bit perdido.

Saludos

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Iniciado por boker [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Magnífico :clap: :clap: :clap:

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Gracias

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Iniciado por mondrollo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

ñapa interesante, por cierto el rele en desguace o lo has comprado en conce?

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Yo lo compré, pero seguro que lo hay en los desguaces. Acuerdate de pillar también el zócalo.

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Iniciado por Gurin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Si le pongo los espejos abatibles podría hacer esta ñapa en mi leoncio???
De 10 me parece muy muy útil:clap::clap::clap:

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Tu león y mi Toledo son hermanos. Te vale prefectamente. Animo

Aviso a posibles ñaperos:


Al parecer cuando pones el relé y lo cableas queda inutilizado el mando parcialmente ya que alguna función la realiza. Pero vamos que es una faena. Porque si yo deseo ajustar los espejos o abatirlos a mi antojo y no me deja es un paso atrás a la vez de un contratiempo.
De todos modos como en esta vida todo tiene solución menos la muerte, estoy en un foro teutón intentando descifrar como hacer que el mando vuelva a ser funcional al 100% como antes junto con el relé y su instalación.
Decir que en solo he realizado pruebas e instalación en mi SEAT Toledo, quizás en un Passat no ocurra lo mismo.

Ya os informaré

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Iniciado por Sankatu [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hola Raúl
Gracias, te repito lo mismo que a Toneclio. Los propietarios de la CCM 1J0 debeis de poner los espejos que se entiendan con vuestras centralitas. Yo ahora desconozco las referencias, pero es cuestión de mirar en el ETKA. A ver si nos ayuda Diego (Jdaguilar) que posse una CCM 1J0 con espejos abatibles.

Saludos

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gracias entiendo entonces que los espejos de 1JO o 1CO no s epueden intercambiar,lastima mi idea es intentar hacer un up de confort y pasar a 1CO y claor esos espejos son 1JO.

gracias por la respuesta nuevamente.

saludos :)

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Iniciado por Sankatu [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Gracias Dani, en vuestros vehículos creo que si mantienes apretado el botón de cerrar el vehículo abate los espejos. Pero no los vuelve a desplegar hasta que le des al contacto. Por lo que deduzco que el tema del apotema está en al programación. Debereis de buscar como solía hacer un master de la informatica el bit perdido.

Saludos

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Está más que mascado el tema, y por más que los que tienen espejos abatibles le dan a cerrar... Sólo se suben las ventanillas.

S2

Ostia Sankatu eres el Puto Amo!!!!!, como te lo curras, eres un sin parar de Ñapas, te vamos a cambiar el Nick por el de ÑapaMan:clap::clap:.

A ver si logras que funcione al 100% con el mando, que esta Ñapa me interesa:ok:.

Un Saludo.

Cita:

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Iniciado por Kuntzu [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Ostia Sankatu eres el Puto Amo!!!!!, como te lo curras, eres un sin parar de Ñapas, te vamos a cambiar el Nick por el de ÑapaMan:clap::clap:.

A ver si logras que funcione al 100% con el mando, que esta Ñapa me interesa:ok:.

Un Saludo.

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Gracias por los piropos Rober.:redface:
Estate seguro que doy como poner el mando en funcionamiento junto con el relé. Como que me llamo Pablo:muro:.

Saludos

He estado mirando en el ETKA el tema de los motores compatibles con las CCM.

Ambos son válidos tanto para los Volkswagen Golf como los SEAT ToledoII/LeónI.

Con centralita 1J0 959 799 XX-----1J0 959 801 F (Motor Izquierdo)
-----1J0 959 802 F (Motor Derecho)

Con centralita 1C0 959 799 X -----1C0 959 801 B (Motor Izquierdo)
-----1C0 959 802 B (Motor Derecho)

También recordaros que podeis poner un microcontrolador y un condensador y vuestro motor de los elevalunas se convertirá en motor de elevalunas y de espejo abatible. Bueno sumado a unos espejos retrovisores abatibles y modificando unos bytes en la CCM.

Saludos

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Iniciado por Sankatu

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Iniciado por toneclio

Pero los motores de esos espejos se entienden con la CCM, aunque sea 1J0?
Un saludo.

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A ver el compañero Diego (JdAguilar) lleva una centralita confort 1J0 y tiene espejos abatibles, electricos y calefactables, totalmente funcionables. Imagino que tendrás que coger los motores que se entiendan con tu centralita. Creo que el ETKA se podrá ver las referencias de los espejos o sino que nos la indique JdAguilar.

Saludos y ánimo con la ñapa.

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Iniciado por Sankatu

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Iniciado por kloki28

jue muy buena aportacion sankatu si si,caguen cada dia me pica mas poner espejos plegables y mira que tengo a tiro unos,pregunta rapida servira los espejos de 1JO para 1C0???

esperare ansioso a ese esquema o tuto.

saludos

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Hola Raúl
Gracias, te repito lo mismo que a Toneclio. Los propietarios de la CCM 1J0 debeis de poner los espejos que se entiendan con vuestras centralitas. Yo ahora desconozco las referencias, pero es cuestión de mirar en el ETKA. A ver si nos ayuda Diego (Jdaguilar) que posse una CCM 1J0 con espejos abatibles.

Saludos

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Por lo poco que entiendo:

Por un lado tenemos dos tipos de espejos retrovisores eléctricos ámbos permiten ajustar la orientación del espejo pero uno tiene motor para abatir el retrovisor y el otro no. Sin poder confirmarlo, creo que sean del tipo que sean da igual el tipo de centralita 1J0 ó 1C0. Es muy útil si alguien quiere comprar unos espejos eléctricos que se asegure previamente que tienen posición parking o son abatibles eléctricamente (normalmente se suele definir de estas dos formas).

Por otro lado tenemos los motores de los elevalunas con su circuito impreso que tenemos cuatro tipos, para espejos abatibles o no y además dependiendo si la CCM es 1J0 ó 1C0.
La diferencia entre la que permite abatir los espejos y la que no independientemente de la CCM es que llevan en su placa un componente más para abatir los espejos que si alguien recuerda de otro foro madelgado añadió y evitó tener que comprarlo todo nuevo ahorrándose una cantidad considerable sin embargo encontrar los componentes es bastante difícil.

En mi opinión la inclusión del relé 361 creo que es posible en aquellos que posean espejos abatibles de serie independientemente del tipo de centralita, ya que lo que hace el relé es permitir el abatimiento mandando corriente durante un tiempo concreto al llegarle la señal de apertura o cierre del vehículo; algo parecido al coming-leaving home que enciende las luces durante un tiempo al abrir o cerrar.

SANKATU cuanto te costo en el conce el rele? por cierto tienes esquema de la instalacion?. como puedo averiguar el final y principio de recorrido y de donde cojo el safe. por cierto la semana quue viene le monto el integrado y el condensador a mi placa como dijo madelgado y lo probare, puedes poenr el esquema del rele.
gracias

Os pongo la instalación que se debe de hacer en un Seat León/Toledo (1M) y en los Volkswagen Passat 3B/3BG.


Passat 3B/3BG

Rele 361 4A0 907 440
Pin 4 30 (+12V protegido con fusible 10A)----Borne 30 bajo los relés
Pin 5 Señal Apertura--------------------------T12/1 Conector espejo tanto derecho como izquierdo
Pin 6 31 (Masa)-------------------------------Tornillo de masas
Pin 8 Señal Cierre----------------------------T12/2 Conector espejo tanto derecho como izquierdo
Pin 12 Señal "SAFE"--------------------------T29/28 del motor de la puerta izquierda
Pin 14 Fin de carrera-------------------------T12/3 Conector espejo tanto derecho como izquierdo


SEAT Toledo/León 1M

Rele 361 4A0 907 440

Pin 4 30 (+12V protegido con fusible 10A)----Borne 30 bajo los relés
Pin 5 Señal Apertura--------------------------T8/7 Conector espejo tanto derecho como izquierdo
Pin 6 31 (Masa)-------------------------------Tornillo de masas
Pin 8 Señal Cierre----------------------------T8/4 Conector espejo tanto derecho como izquierdo
Pin 12 Señal "SAFE"--------------------------T29/28 del motor de la puerta izquierda
Pin 14 Fin de carrera------------------------- Vacante

Cita:

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Iniciado por mondrollo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

SANKATU cuanto te costo en el conce el rele? por cierto tienes esquema de la instalacion?. como puedo averiguar el final y principio de recorrido y de donde cojo el safe. por cierto la semana quue viene le monto el integrado y el condensador a mi placa como dijo madelgado y lo probare, puedes poenr el esquema del rele.
gracias

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A mi me costó 46,19€ + iva y no me quisieron hacer descuento.
Respecto a la instalción ya la he colocado. Si tienes dudas dimelo.

Para evitar que se inutilice el mando, se podria intentar que ese rele solo funcionase con el contanco del coche quitado, es decir, poner otro rele que inutilice el rele audi cuando el contacto esta puesto.

ok gracias sankatu, por cierto un par de dudas, el T12 es el conector propio del espejo no? y el T29/28 es el conector gordo donde va el motor?, lo mas chungo es pasar el cableado de la parte derecha de la puerta a la zona de los fusibles.
Sobre lo que comentas de que el boton de los espejos deja de funcionar, realmente que funciones se pierden, en tu caso

Joer, menuda ñapa, esto sí que es I+D!