Ralenti inestable y fallos Misfire Detected - Intermittent

Buenas

Antes me perdia potencia, tras cambiar bujias la potencia se ha recuperado, sin embargo ahora el ralentí está inestable, tras 4 minutos suele subir el ralenti hasta las 1500RPM y baja intermitentemente.
Le he pasado el VAG (si quereis puedo compartir el log) y da fallos P0301, P0302 y P0303 en Cylinder 1, 2 y 3 Misfire Detected - Intermittent. ¿Creeis que este fallo viene derivado de las bocinas de encendido?

También cambié el deposito de carbon activo y aún me da fallo 001089 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow. El manguito del deposito que cambié no encajaba y se le puso otro de apaño, no creo que esto pueda causar lo del ralentí, ¿Alguien sabe si existe una referencia para el manguito del conjunto del deposito con ref 1K0201801E ?

Ni si quiera sé como decirle a un mecánico donde debería empezar a mirar para solventar el problema del ralentí y fallo motor y a la audi no voy a llevarlo, a ver si alguien me hecha una mano y me orienta

saludos
TT 8J 2.0 TFSI

Bobinas
Valvulas pisadas o con carbonilla
Inyectores

Y si, si entra aire por el tubo que has apañado el ralentí no es estable, pero creo que lleva otra electrovalvula que es la que abre el paso a los gases del cánister, que si falla tambien te da éste error y no el propio filtro.
La PCV si tiene algún manguito picado tambien te va a dar esos fallos

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