Ostias pues ahora la verdad que pillas...yo las compré en Alemania y mira que la he lavado veces a mí no se me levanta nada sirfredi...ni idea si son iguales que las de aquí.
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Ostias pues ahora la verdad que pillas...yo las compré en Alemania y mira que la he lavado veces a mí no se me levanta nada sirfredi...ni idea si son iguales que las de aquí.
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La foto no parece una foto sino mas bien un Render (modelado) 3D hecho por ordenador, esto se hace cuando el articulo aun no se produce y necesitas pornerlo en un catalogo de como quedara. Mi maletero tampoco es asi, y el protector tampoco lleva los salientes esos, pero por lo demas si se parece.Cita:
Iniciado por sirfredi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
En su dia en VW me dijeron que habia dos, el "blando" y el "duro". Yo llevo el blando que era como 10 euros mas barato, y la referencia que me dieron coincide con la mostrada en la web.
Luego hago una foto de como queda en el maletero.
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Cita:
Iniciado por dirtdiver [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Ahhhh.....pero yo me referia a las alfombrillas interiores no la del maletero,yo opto simepre por comprar una goma de calidad dura y en la fabrica la adapto a medida.
A mi me dieron el coche con este cubre maletero tal como viene en la foto. Es de un tacto duro, que no se puede enrollar como una moqueta.Cita:
Iniciado por dirtdiver [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Se queda perfectamente ajustada al maletero. A mi personalmente me gusta mucho. Los salientes que tiene ayudan a que los objetos no se muevan con facilidad si van en el maletero sueltos.
Yo la recomiendo..
Se han mezclado las dos cosas, alfombrillas delanteras y cubremaletero pero vamos que estoy interesado en las dos! Las alfombrillas son sobre 95 y el cubremaletero sobre 60.
Buenas compañeros.
Una pregunta, que tal os funciona el autohold y el freno de mano automático?? Yo lo llevo siempre activado pero hoy me ha hecho unas cosas un poco raras.
Cuando llego a un semáforo se mantiene el solo frenado, pero cuando voy a salir el coche como que se queda bloqueado y no se desactiva el freno el solo. Me ha pasado hoy un par de vedes, no se si es que hago algo mal o que no funciona como debe.
El freno de mano automático igual, en teoría se debería de quitar el solo cuando inicias la marcha no? Hay veces que se quita super suave y otras veces que se queda bloqueado y no hay narices a que salga el coche.
Un saludo.
pues entonces está claro el asunto... el mio es blando blando, vamos que con la uña lo marcas y (literalmente) si lo dejas en el suelo como haga un poco de viento allá que va....
Yo esperaba que fuera de los tipicos esos que venden las ferreterias de redondeles negros de GOMA. pero no... esto es algo "para salir del paso"
A ver si la semana que viene tuviera suerte de que lleguen las piezas (que 15 días manda huevos macho para un paragolpes...) y podré echaros una foto de como es. pero vamos... lo puedes enrrollar como una cartulina
Hola. Para que freno de mano automático se desactive solo debes tener el cinturón de seguridad puesto. Lo mismo es por eso. Saludos.Cita:
Iniciado por nano4610 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Eso mismo pensaba o al menos así lo tenía yo en otros coches anteriores, incluido el Passat b8. Sin embargo en el Arteon, a mi me ha pasado de iniciar alguna vez la marcha sin tener el cinturón y con el freno de mano puesto y este desactivarse nada más pisar el acelerador!! Me resultó raro siendo esta una medida de seguridad y que la retiren sin más.. con las consequencias que puede acarrear!!Cita:
Que alguien más lo pruebe en el Arteon para confirmar de tratarse de algo premeditado o de un fallo en el mío..
Si, mi ex-Golf Mk7 funcionaba igual, y confirmo que en mi Arteon ha cambiado de la forma en que describes.Cita:
Iniciado por Passatb8 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
La verdad que era un poco incordio (la implementacion en el Golf), por que al final solo mueves le coche sin cinturon para maniobras puntuales a baja velocidad.