Lo vuelvo a subirCita:
Iniciado por maderik330 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Versión para Imprimir
Lo vuelvo a subirCita:
Iniciado por maderik330 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
No es lo mismo un a4 con el portón a 30 grados de inclinación que la touran que es completamente vertical. Poniendo muelles a los amortiguadores de serie tienes el riesgo de romper los soportes.Cita:
Iniciado por janduteam [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
El portón de la touran pesa un montón y bastante más que el del a4, aparte la diferencia en la inclinación de ambos
Un saludo
Enviado desde mi HTC U Ultra mediante Tapatalk
Pues te comento ,mi hermano los tenía puestos en una chrysler voyager y le subía aún molaba más q subía más despacio y así se vendió y en el mío los hidráulicos se pueden regular simplemente es por aportarCita:
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
En clubtouran hubieron varios que lo probaron y tuvimos un caso que rompió chapa del portón en el punto de soporte, teniendo que cambiar el portón.Cita:
Iniciado por janduteam [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
En este caso, existiendo los amortiguadores originales eléctricos yo no me arriesgaría a hacer el montaje con los muelles.
Un saludo
Enviado desde mi HTC U Ultra mediante Tapatalk