Tras conocer hace unos meses que la familia aumentará allá por febrero me puse a medir en el Octavia el asiento trasero para ver si cabrían 3 sillas (elevador, elevador con respaldo ISOFIX y masicosi) pero no entran. Así que empecé a mirar otros coches, como el Superb. Pero tampoco valía porque el ancho del asiento trasero era igual que el del Octavia. Así que, Skoda quedó descartada por completo. Y es una pena.
Además, mi sobrina últimamente viaja mucho con nosotros con lo que al final, en lugar de ser 5 casi siempre seríamos 6. Pasamos a un siguiente escalón: monovolúmenes.
Y aquí la cosa estaba clara: caballo grande, ande o no ande :mrgreen:
Me puse a mirar Alhambra, Sharan y Voyager. Los imprescindibles-obligatorios eran xenon y cambio automático.
En la Voyager, para tener mínimo xenon había que irse al acabado Silver. Y el precio final de este modelo, con descuentos y todo se quedaba en 43.000. Eso sí, alicatada hasta arriba.
No me hubiera importado cogerla pero el motor 2.8 CRD con 178cv suponía tres problemas:
- el impuesto de matriculación, que por el consumo hacía que fuese el tipo más alto
- el impuesto de circulación, que por la potencia fiscal subía un pico.
- la distribución de asientos en 2+2+3 hacía inútil un buen aprovechamiento del espacio.
Así que acabé mirando Alhambra y Sharan. Más la primera que la segunda por precio ya que el hecho de llevar VW en el morro hacía que el precio subiese una media de 3000€
El resto de monovolúmenes más pequeños fueron descartados por tamaño y espacio interior.
Así que desde agosto me puse a mirar (más por vicio que por otra cosa) vehículos. A mandar correos, a llamar a concesionarios. Pero sobre todo, gracias al usuario maplastic quien también estaba buscando una Alhambra con más urgencia, tuve varios presupuestos más. Uno de ellos, muy bueno.
La búsqueda se basaba en el siguiente equipamiento:
- DSG
- TDI 170/177
- bixenon
- 7 plazas
- asientos infantiles
- RNS510
- puertas laterales y portón eléctricos
Con estos requisitos y la necesidad de los concesionarios por vender, no conseguía tener un presupuesto de menos de 37.100€ en el que se incluía Plan PIVE ampliado (al ser vehículo de 7 plazas son 1500€ del Estado y 1500€ del concesionario). Con uno de los presupuestos que me preguntó Maplastic, bajaba a 35.000€.
También, gracias a Jumperneo, estuve preguntando presupuestos de Sharan en nuestro colaborador Vasauto, dándome un grandísimo presupuesto.
Hasta hace dos fines de semana había dejado un poco de lado la búsqueda porque no nos corría prisa y porque mi mujer (que son las que mandan siempre a la hora de comprar un coche) no daba la orden seria de pasar a la acción.
Pero entonces me puse a mirar más en serio los de segunda mano, de gerencia, que ya me había indicado Eldelcable nada más comentarle que estaba buscando una furgoneta para vender fruta en el mercadillo :mrgreen: Me indicó que Gyata tenía varios modelos.
Lo más curioso de Gyata es que es un concesionario Ford pero si te pasas por su establecimiento de Sánchez Pacheco, tiene más vehículos Seat que Ford :shocking:
Allí vimos unos 20 Alhambras. Tenían de todo. Manuales, DSG, con más extras, con menos,...
Y vimos éste que ya tengo desde el día 7 de octubre.
Opcionales
Pintura metalizada azul noche
DSG
170cv (MY2012)
Bixenon AFS
Cámara de detección de señales y lane assist
Puertas laterales eléctricas
Cortinillas en puertas laterales
portón maletero eléctrico
7 plazas con 2 asientos de niño
Paquete tecnológico II DAB (RNS315) con ParkAssist y cámara de marcha atrás
Cable MDI para iPod/iPhone conexión 30 pines.
Extracto de información SEAT según bastidor
Código:
Datos del vehículo
Datos del vehículo
Marca: S Núm. ident. veh.: VSSZZZ7Nxxxxxxxxx Código de país: ESP
Año de modelos: 2012 Descripción: Suc.ALHAMBRA Style 125 TDID6F Región: 687
Tipo comercial: 71037Y Fecha de producción: 2012-02-08 Código de concesionario: C2129
LDM: CFGB Fecha_de_entrega: 2012-02-23 Leasing:
LDC: NLM Núm. de homologación de tipo:
Equipamiento de color Tipo Código de color Número de pintura (nº SP pintura) Descripción
exterior (carrocería/techo) Z2/Z2 LH5X Azul Noche metalizado/Azul Noche metalizado
interior JL gris paladio / negro titanio / negro / gris perla
Garantía Matrícula Denominación Fecha de modificación Kilometraje
234 Garantía:2 Pintu:3 Corr.:12 2012-02-21
Números PR Núm. correlativo Núm. Procedencia Familia Descripción
1 0AK P STV Barra estabilizadora delantera
2 0BB L STH Barra estabilizadora posterior
3 0ES L EDF Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas del vehículo -
4 0F5 L KRS Procedimiento de combustión Diesel
5 0FA L FAD Proceso de fabricación estándar
6 0KA P KAE Sin pegatinas ni emblemas
7 0NB L SZU Siglas y emblemas, versión básica
8 0TD P ZFM Alfombrillas adicionales anteriores y posteriores
9 0VD L BTA Manual de instrucciones en español
10 0Y2 L KLZ Zonas tropicales
11 0YE L GKH Margen de peso 5 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento
12 0Z4 L FIB Características específicas de marca y clases SEAT
13 1AT L BRS Programa electrónico de estabilización (ESP)
14 1D0 L AHV Sin dispositivo de remolque
15 1E0 L AKB Sin depósito de carbón activo
16 1EX L TYP Placa de tipo especial para CE para turismo M1
17 1JA L DFH Amortiguación posterior, básica 1
18 1LW L BAV Frenos de disco anteriores
19 1N3 L LEN Dirección asistida, dependiente de la velocidad (Servotronic)
20 1NL L RAA Tapabujes para llantas de aleación
21 1PE L ABR Tornillos de rueda antirrobo(sin cierre)
22 1Q1 L TGL Peso equilibrador antivibraciones en el volante, 26,5 HZ
23 1SA L TWU Sin protección adicional bajos del motor
24 1T0 L VBK Sin botiquín ni triángulo preseñalizador
25 1U9 L KLT Mesa plegable en los respaldos delanteros
26 1X0 L ATA Tracción delantera
27 1Z0 L KRM Combustible de serie, primer llenado
28 2A0 L UEA Sin equipamiento para transporte
29 2FQ L LRA Volante multifuncional deportivo en cuero con Tiptronic
30 2H0 L CHA Sin "drive select"
31 2JB L STF Parachoques estándar
32 2KY L SAU Etiquetas adhesivas/placas en italiano-español-portugués
33 2UA L SWP Versión normal
34 2WA L ZBR Sin neumáticos adicionales
35 3CA L TRW Sin pared divisoria
36 3FA L DEI Sin apertura para techo (techo estándar)
37 3H2 L LER Desbloqueo del respaldo para el asiento delantero derecho
38 3LC L TSV Revestimiento de puertas y laterales en capa espumada y tela
39 3M0 L SZL Sin requisitos especiales
40 3PD L SIE Ajuste de altura, manual, para asientos delanteros, ajuste del respaldo eléctrico para asiento delantero izq.
41 3S2 L DAR Barras longitudinales del techo, negro
42 3SB L SFR Asiento anterior derecho normal
43 3TB L SFL Asiento anterior izquierdo normal
44 3U4 L GPR Bandeja posterior
45 3W4 L GDM Paquete acústico estándar
46 3Y7 L SSR Cortinilla parasol
47 4A0 L SIH Asientos no calefaccionables
48 4E7 P SDH Servocierre del portón del maletero
49 4GB P WSS Parabrisas, luna aislante doble y ventanilla para núm. bastidor
50 4H5 L KDS Seguro para niños, accionamiento eléctrico
51 4K3 L TKV Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior y cierre de seguridad
52 4KC L SSH Cristales laterales y luneta posterior tintados
53 4L6 L IRS Espejo interior de seguridad antideslumbramiento automático
54 4M5 L BEH Posavasos
55 4N2 L INT Cuadro de mandos estándar
56 4SR L MSL Espejo de cortesía a la izquierda, iluminado
57 4TR L MSR Espejo de cortesía a la derecha, iluminado
58 4UP L AIB Airbag para conductor y acompañante con airbag para rodillas y desactivación delairbag del acompañante
59 4X4 P SAB Airbags laterales anteriores + posteriores con airbag de cabeza
60 4Y1 L VSS Portaobjetos
61 4ZE L ZIE Embellecedores en negro
62 5D1 L TRF Frecuencia portadora 433,92 hasta 434,42MHz
63 5K0 L LAC Sin protección de superficies, con medidas de protección adicionales para el transporte
64 5KT P HIS 3 asientos individuales (1ª fila de asientos), banqueta trasera de 2 asientos,(2ª fila)
65 5MJ L EIH Insertos
66 5RQ L ASR Espejo exterior derecho convexo
67 5SL L ASL Espejo exterior izquierdo asférico
68 5ZF L KOV Apoyacabezas anteriores
69 6A0 L FEU Sin extintor
70 6E1 L MAS Reposabrazos central delante
71 6FA L BBO Componentes sin superficie especial
72 6KJ L KUG Rejilla de protección del radiador con franja de cromo
73 6L0 L CHS Sin guías C
74 6M0 L GPS Sin cordaje / red / bolsa portaobjetos
75 6P1 L KZH Soporte para la matrícula detrás (ECE)
76 6Q2 L SAG Pomo/empuñadura de la palanca de cambio en cuero
77 6T0 L INL Sin luz interior en zona pies
78 6W1 L KZV Soporte para la matrícula delante (grande)
79 6X0 L HGE Sin asidero para entrada
80 6XQ L ASE Retrovisor ext. con función de memoria, ajustable/abatible eléctricamente y con regulación térmica por separado
81 7A0 L CDW Sin cambiador de CD/CD-Player
82 7AA L EDW Inmovilizador electrónico
83 7B2 L STD Enchufe de 12 voltios en el maletero
84 7E0 P WSA Sin termoacumulador/calefacción adicional
85 7KM L AED Diferenciación de clases de vehículos -710-
86 7L6 L SNA Sistema de arranque/parada con recuperación de energía
87 7M5 L EIL Sin lámina antirroce en el umbral de la puerta
88 7MQ L AGM Concepto de emisión de gases, EU5 mod
89 7N1 L ALS Portaobjetos en techo imperial
90 7P7 L LOR Apoyo lumbar en el respaldo del asiento delantero izquierdo con ajuste eléctrico
91 7QL P CDR Soporte de datos para Europa occidental,integrado
92 7UC P NAV Sistema de navegación "RNS315" (soporte de datos integrado)
93 7X5 P EPH Servodirección para aparcamiento
94 7Y4 P SPU Asistente de mantenimiento de carril (Headling Control Assist)
95 8AY P RAO Radio para sistema de navegación
96 8G1 L LIA Asistente para las luces de carretera
97 8GV L GEN Alternador trifásico 180 A
98 8IM P HSW Faros de descarga de gas con luz de conducción en curva
99 8K3 L FLS Luz de marcha diurna con asistente de luz de marcha y función "coming home"
100 8N3 L SWS Limpiaparabrisas a intervalos con sensorde lluvia
101 8Q5 P LWR Regulación del alcance de las luces, automática/dinámica con luz de conducción en curva(AFS 1)
102 8QE L SLR Llave con sistema de cierre con control remoto
103 8RM L LSE 8 altavoces (pasivos)
104 8S7 L LEL 2 lámparas de lectura delante
105 8SA L SBR Conjunto pilotos posteriores, versión normal
106 8T2 L GRA Sistema de regulación de velocidad (GRA)electrónico
107 8TC L NEL Luz antiniebla trasera, circulación por la derecha
108 8WH L NES Faros antiniebla y luz de giro
109 8X1 P SWR Con limpialavafaros
110 8Z4 L MKU País de clima cálido moderado
111 8ZH L ANT Antena para onda media/corta (AM/FM) conbúsqueda automática de emisora (diversidad de frecuencia)
112 9A0 L TAA Sin sistema de alarma para Taxi
113 9AU L HKA Climatronic, con regulación de polvo en el aire, libre de CFC, con accionamientodesde fondo del habitáculo
114 9JA L RAU Versión para no fumador
115 9M5 P ZUH Calefacción adicional
116 9P8 P SGK Control de cinturones de seguridad
117 9Q5 L MFA Display multifuncional con mando
118 9T0 L BWD Eyectores lavaparabr. no calefaccionables
119 9TC L WAL Reflectantes adicionales (en las puertas)
120 9WA P AUD Sin multimedia
121 9Z3 L BTR Voltaje de servicio 12 V más 230V conversor de tensión
122 9ZI P VTV Preparación para teléfono UHV-Intern sin soporte
123 A8C I AUS Equipamiento confort
124 AV1 L LRV Circulación por la derecha
125 B0A L BLB Países sin especificaciones constructiv.especiales
126 B15 L TPL Homologación tipo país España con Islas Baleares, Canarias y Andorra
127 C03 E COC Extensión de la homologación tipo
128 CS0 L RAD Llantas de aleación ligera 6 1/2J x 16 bombeo: 44,5
129 D93 I MOT Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/125 KW(4V)TDI Common-Rail motor básico: TG3/TH3/TL4/TM4/TP4/TU3
130 E0A L AAU No es modelo de acción
131 EM0 L MKE Sin detector de fatiga
132 F0A L FZS No es vehículo especial, versión estándar
133 FC0 L IND Sin montaje individual
134 FS7 P ADS 7 asientos
135 G02 L DFV Amortiguación anterior
136 G1A I GSP Cambio automático de 6 marchas
137 GZ6 P EST Puerta corrediza de cierre eléctrico a izquierda y derecha, con manilla de cierre
138 H09 L REI Neumáticos 215/60 R16 95H (revestimiento de polímero)
139 J2D L BAT Batería 380A (68Ah)
140 K8P I KAR MPV
141 KA2 P KSU Con sistema de cámara de marcha atrás (versión 2)
142 KL0 L KZB Iluminación de matrícula estándar
143 L02 L GKV Recorrido de suspensión 02 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento
144 L0L L LEA Guía izquierda
145 N0U L SIB Tapizado de asientos en velours
146 NT0 L TSP Protección para el transporte (versión 1)
147 NY0 L BGK Capacidad estándar de batería/generador
148 P2N G Dos asientos para niños
149 P7A G 7 asientos 2+3+2 (Para paises con 8z4,8Z5, 8z6)
150 PA4 G technology Package II +PAA
151 PAR G Airbag traseros
152 PCD G Puerta corredera electrica (En referen solo RHD)
153 PCI G Camara inteligente Prohibido con PW2
154 PM1 G Software europa occidental
155 PXE G Xenon (SOP 35)
156 QA6 P KIS Dos asientos para niños, integrados
157 QE0 L ALG Sin compartimento/caja portaobjetos
158 QG1 L WIV Prolongación de intervalos de mantenimiento
159 QJ1 L CHR Paquete Cromo
160 QK1 P KAS Cámara y/o sensor de distancia (sistema de asistencia al conductor)
161 QN3 L SVS Cajones bajo asientos anteriores
162 QR9 P KMP Con identificación de señales de tráfico
163 QV3 P TVE Receptor de radio digital
164 TL4 I GMO Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L
165 U5A L INS Cuadro instrumentos con indicador de KM/H
166 UF8 L ESS Interface eléctrica para uso externo
167 UH2 L FSB Freno de estacionamiento
168 X3B G
Programa nacional de ventas de España FBU (construcción integral)
Curiosidades
Lo primero que llama la atención es el bajo ruido que genera el motor. Parece que el motor common-rail es menos ruidoso. Lo segundo que me llamó la atención es lo grande que es. El hecho de estar más elevado, tener una cintura más alta y ser algo más ancho que el Octavia hace pensar que no va a entrar por ninguna calle :mrgreen:
Las ruedas son unas Continental ContiPremium Contact de 16", con unas medidas 215/60/16 95H y que no necesitan kit de reparación de pinchazos ni tiene rueda de repuesto. Dado que ya de por sí, con un índice de carga 95 los neumáticos son caros, si añadimos la característica ContiSeal de Continental, el poner una llanta mas grande haría que el neumático fuera más caro. Además, estos vehículos son para el disfrute y el confort por encima de las prestaciones.
Ya en marcha, ponerse a jugar con el FIS y configurarlo puede hacer que acabes empotrado con el de delante. Pero es irremediable andar trasteando con él.
Y ya, lo que más mola, es jugar con el Lane Assist. Se activa cuando llevas una velocidad de carretera. Creo que se pone en funcionamiento, si antes lo has activado, a partir de 70-80 km/h. Y claro, hay que probarlo ¿Cómo? pues soltando las manos del volante cuando llega una curva suave :demonio:. Automáticamente el volante se mueve para mantener la trayectoria del vehículo entre las líneas que limitan el carril. Si lo vuelves a hacer, el cuadro pita y te muestra un mensaje aconsejándote que vuelvas a coger el volante :meparto:
El sistema Start&Stop, al menos a mí, me parece fabuloso. No siempre se para el motor y cuando lo hace, nada más soltar el freno se arranca el motor con lo que el retraso desde que arranca hasta que puedes avanzar es nulo. Incluso haciendo salidas rápidas responde instantáneamente.
Y por último, la patada del TDI CR 170, que aunque es un motor más progresivo que los IB, empuja muuuucho.
Nada más salir del concesionario aparqué en la calle para enlazar el móvil al BT y subir las cortinillas laterales. Una de ellas tenía rota la parte de la que se tira y se usa para fijarla en la parte superior. Entre de nuevo en el concesionario y me lo van a pedir para cambiarlo el día que me pase a buscar la documentación relativa al cambio de titular del vehículo, dentro de 8-10 días.
El RNS315 presenta un error de codificación que no puede solucionarse ni con VAG-COM ni con la máquina actual del concesionario. El concesionario está pendiente de la recepción de la nueva máquina de diagnosis
09/10/2013, 10:42
pas-pas
Por si acaso
09/10/2013, 11:28
rentetreto
Ya has picado con las monovolúmenes, ya estás perdido, ya sabes por donde te tienes que pasar ahora para informarnos de todo lo que la hagas, y verás lo que vas a disfrutar con ella.
Por cierto, ¿Cuánto te ha salido al final?, si es que lo puedes decir.
09/10/2013, 11:31
Mag
¡Enhorabuena Pas! Ya sabes que no soy muy de fregonetas, pero debo reconocer que está muy guapa y resulta muy práctica para familia numerosa con niños pequeños. ¡Que la disfruteis!
¿Por cierto, esto que significa: 130 E0A L AAU No es modelo de acción? ¿Que no le puedes dar caña?
Cuando me compre mi próximo coche (si es que pasa algún dia jaja) te voy a avisar para que me ayudes a buscarlo "con analítica y cabeza".
Por cierto, muy guapo también el perfil.
09/10/2013, 11:39
Raffa
Muy bonito.
Ya estas con tecnologia avanzada.
09/10/2013, 11:50
DSG87
Buen cacharro Pas Pas.
Felicidades por la razón del cambio!
Por cierto. Oculta los datos del scan...que es un oñazo en tapatalk ver semejante parrafada. Cuesta llegar a las fotos... ;)
Enviat des del meu Galaxy S3 Mini
09/10/2013, 11:52
pas-pas
Cita:
Iniciado por rentetreto[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Ya has picado con las monovolúmenes, ya estás perdido, ya sabes por donde te tienes que pasar ahora para informarnos de todo lo que la hagas, y verás lo que vas a disfrutar con ella.
Por mucho que haya comprado este, seré siempre de turismo. Las necesidades mandan pero no obligan a cambiar de parecer.
Cita:
Iniciado por rentetreto[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Por cierto, ¿Cuánto te ha salido al final?, si es que lo puedes decir.
