Versión para Imprimir
Bueno, nueva consulta esta vez sobre el timing, resulta que lo ajusté lo máximo posible a 75 como se recomienda para TDi 110, pero me indica que esta demasiado avanzado.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Me quedé un rato observándolo y oscila entre 72 y 78 pero donde permanece más tiempo es en 75.
Mi duda es si lo dejo así o lo bajo, el coche la verdad que va bien, parece que hasta arranca mejor.
Si oscila, suele ser por la holgura que coge el piñón del cigüeñal, asique tranquilo. Lo has dejado muy bien así, es como yo lo llevo y sin problemas. Eso sí, más de 80 no lo lleves.
Muchas gracias alberto, la verdad es que algún pico de 80 si que llega a hacer, aunque muy muy pocos, también llega a bajar hasta 71, pero lo normal es que se mueva entre 72-78.
De 80 no lo he visto subir.
Te dejo pantallazo de como lo llevo yo:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Saludos
Eso lo pone porque pasa de la verde, nada más.
lo que si debes cambiar es el piñon del cigueñal para que no te oscile tanto el timing y notaras el cambio
Uff, lo del cambio del piñón del cigueñal lo dejamos por ahora, por lo que he leído es algo bastante común en estos motores, y debe costar una pasta cambiarlo, igual más de lo que me costó el coche entero :lol:
Piñón + su tornillo, unos 30 euros en la VW. Cuando hagas distribución puedes aprovechar para cambiarlo y punto.Cita:
Cita:
Iniciado por alberto_amc [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Pues cuando llegue a los 250.000 cambiaremos el piñón :lol:
Se le hizo la distribución a los 175.000 (me dieron la factura cuando compré el coche), pero no esperaré a que le toque para quedarme más tranquilo.
S2