yo llevo los muelles H&R, están homologados por industria para el coche, me pidieron el nº del chasis para ello. acabo de pasar la itv y sin problemas....
Versión para Imprimir
yo llevo los muelles H&R, están homologados por industria para el coche, me pidieron el nº del chasis para ello. acabo de pasar la itv y sin problemas....
Ya les he mandado un correillo a los de Autorallie.
A ver que me cuentan, pues me gustaría montarlas a mediados de Noviembre. Si no las tuvieran hasta esas fechas, creo que me tocaría pedirlas y montarlas por donde pudiera...
Gracias Petrolo!
Un saludo,
Los eibach también vienen con la contraseña de homologación por industria, pero que estén homologados no quiere decir que no lo tengas que incluir en la ficha técnica.Cita:
Petrolo, gracias por las sensaciones.
Menos mal que los tengo en buen estado que si no me lanzaba.
Saludos
ahora yo tengo una pregunta un poco seria,yo monte los muelles h&r tambien,pero claro los monte yo y si no me equivoco necesito un certificado de montaje para pasar la itv verdad?¿
alguna idea de alguien que me pueda hacer ese favor?algun conocido o algo?¿
RAS,tu que eres hombre de mundo hechame una manilla please!!
Pues es una buena solución. Que lo disfrutes, petrolo.
Yo llevo la suspensión normal de serie, pero mi O2, con 114000 km, supongo que tendrá la suspensión bastante changada. ¿Hay alguna indicación de cuando cambiarla? Yo no noto nada, pero... ¿en qué lo debería notar? De momento el coche se agarra como una lapa, aunque la parte trasera siempre ha sido incómoda de suspensión. No se si esta solución mejora este problema.
Un saludo.
Yo notaba que balanceaba más de la cuenta en autopista a 140-150 y además se amorraba más de la cuenta al frenar, si a eso le añadimos que en la ITV tenía 3 amortiguadores a un 78% y un 4° al 62 ya me dió que pensar.
Me dan igual oferta en Autorallie que en vagspeed...
Se quedan algo más caros de lo que dijo Petrolo, pero claro, esto es con gastos de envío (que no serán poco...)
Mi suspensión cada vez está peor... la noto muy "flácida" en desniveles en autovia, y sobre todo, el tren trasero va muy flojo. Ya no traza como hacía antes, ya que con el balanceo, es muy complicado ir deprisa.
A ver qué tal se me da todo lo que le tengo que hacer (correas, turbo, latiguillos, etc) y si me sobra pasta, antes de final de año se la monto para pasar la ITV en diciembre con ellas montadas. Si no, tendrá que esperar a Enero.
Salu2!!
Pues creo que aquí no podré ayudarte.Cita:
Iniciado por manu_bora [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Se supone que son homologados y no deberían decirte nada. Prueba a pasar itv y si te dicen algo, te haces que no entiendes. Diles que te los pusieron en una revisión en el taller y que no sabes.
Pues yo pienso igual, ademas lo que si que hay que homologar son las suspensiones roscadas (si dejan homologarlas), por ejemplo KW ya tiene homologación de ITV.Cita:
PD: Tocayo me alegro de que estés contento con la suspensión a ver si me lo enseñas, salu2.