El SEAT León, uno de los modelos con la oferta más amplia de motorizaciones del mercado, presenta novedades en su gama de productos con la incorporación, por un lado, del motor 1.8 TSI de 160 CV Sport-up a la versión especial Open y, por otro, del propulsor gasolina 2.0 TSI de 200 CV, tanto con caja de cambios manual como automática, a la espectacular versión FR1.
La atractiva versión Open supone una opción muy interesante para el cliente ya que incorpora de serie asientos deportivos, llantas de aleación de 17 pulgadas, suspensión deportiva, techo solar eléctrico, Bluetooth, conexión USB y cristales oscuros. Hasta la fecha, esta versión se ofrecía solamente en combinación con la mecánica 2.0 TDI de 140 CV y el acabado Stylance a un precio de 23.598,46 €.
Con el motor 1.8 TSI de 160 CV, el SEAT León consigue unas magníficas prestaciones. Así, alcanza una velocidad máxima de 213 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8 segundos, situando su consumo medio ponderado en 7,4 litros a los 100 km. Este propulsor, con el paquete especial Open y unido al acabado Sport-up que ya lleva de serie (en el que se incluyen tanto los asientos deportivos y suspensión deportiva como las llantas de aleación de 17 pulgadas) tiene un precio muy competitivo: 23.198,00 €.
Por otra parte, la versión deportiva FR con el motor gasolina 2.0 TSI de 200 CV ya se puede adquirir con el paquete opcional FR1, que añade un equipamiento exclusivo compuesto por llantas de aleación de 18 pulgadas, asientos superdeportivos tipo baquet, techo eléctrico, conexión para USB y cristales oscuros. El precio de este paquete FR1 es de tan sólo 255,59 € y también se puede adquirir combinado con el motor 2.0 TDI de 170 CV (por 245,42 €).
A nivel de prestaciones, la mecánica 2.0 TSI de 200 CV alcanza un par motor de 280 Nm que se obtiene desde las 1.800 hasta las 5.000 rpm, llevando al León a los 229 km/h de velocidad máxima y acelerando de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos.
Cabe destacar también que el SEAT León FR 2.0 TSI ofrece la posibilidad de montar el cambio DSG de seis velocidades, con la particularidad de disponer de levas en el volante. De esta forma, los cambios se realizan todavía con más rapidez y con el plus de seguridad que representa mantener las manos en el volante en todo momento.
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