Me he tropezado con este pequeño artículo, que establece unas relaciones interesantes:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Versión para Imprimir
Me he tropezado con este pequeño artículo, que establece unas relaciones interesantes:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Si el GLP y el GNC están bonificados no es por su eficiencia, si no por su menor contaminación. El artículo no miente, los datos que ofrece son totalmente ciertos, pero el enfoque no es correcto. No conozco datos reales de emisiones de un coche antes y después de la conversión, pero, desde el punto de vista ecológico, siempre será mejor un coche que emita 100 que 120.
No creo que nadie piense que el GLP y el GNC son alternativas reales y sostenibles al vehículo eléctrico (siempre pensando en las emisiones), pero sí son una alternativa a los combustibles tradicionales.
Lo que tampoco se menciona en el artículo es la cantidad de basura que queda de un vehículo eléctrico una vez que ha terminado su vida útil, nada despreciable y de difícil reciclaje. Aquí la minería tiene mucho que avanzar (la minería es la extracción de recursos, así que se puede ser minero en un desguace), para conseguir el aprovechamiento de todos estos materiales y que además sea más económico que la extracción de toda la vida.
No es un tema sencillo, abarca muchos ámbitos, muchos intereses contrapuestos, muchas mentalidades que cambiar, mucha tecnología que desarrollar...
Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Efectivamente Molas!
Tan sólo pretendía dar una visión rápida (quizás demasiado simplista) del porqué el gas no es la panacea. Que lo sea el eléctrico o no, es otra discusión.
Saludos