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+1 RAS
Dale unos golpes como te comentan, comprueba la conexión del electro con el tester en ohmios y desconectado el conector a ver si te marca la resistencia del bobinado, seguro que no.Cita:
Iniciado por enrique71 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Pues casi tema resuelto Kike, ves como en este foro no hay duda sin respuesta, y pocas sin solución, has ido a caer en el mejor de los sitios.
Me alegro brother y saludos y gracias a todos.
Yo ya dije que cambié un elecro, y lo desmonté. Las escobillas estaban desgastadísimas. Podría ser tu mismo problema.
Estas son las fotos del mio que lo cambié en el 2006:
Si os fijais hay 2 escobillas que casi han desaparecido:
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Pero ¿con tan solo 43.000 KM es posible que se desgasten las escobillas de un ventilador que casi nunca trabaja?, entonces las de un alternador.. Ojalá sea esto, desde luego antes que cambiar el compresor.
Voy a intentar sacarlo (faena algo complicada ya que no hay donde meter las manos) y veremos en que estado están las susodichas.
Yo no te aseguro nada, tan solo aporto una experiencia propia.Cita:
Iniciado por enrique71 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Kike, si al ventilador llega tensión y no funciona, es problema del ventilador, sea de las escobillas o no, no me digas que ahora te da miedo desmontar el ventilador?Cita:
Iniciado por enrique71 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
venga hombre, o voy a tener que ir yo a desmontarlo?
Alguien con elsawin que le ponga el manual, que tuve que desinstalarlo por falta de sitio
Última prueba y creo que definitiva. Le he metido tensión directa de la batería al electro. y no gira.