En vista de lo apretados que estaréis...había pensado que mejor me apunto a otra al aire libre... :lol:Cita:
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En vista de lo apretados que estaréis...había pensado que mejor me apunto a otra al aire libre... :lol:Cita:
bah.. eres un gay.... que lo sepas..
no me llames cuando rompas tu culata... :( xDD
es broma!!
¬¬Cita:
Me agobian los sitios pequeños atestados de gente...por eso os dejo todo el local para vosotros... :lol:
Saludos tío! :ok:
Cita:
Ati te gusta el riesgo eh hablando de culatas de bkd .....
el suyo quiza al ser automatico no pete como los otros....
no se, pero humo tira mas que el mio ! jaja
qué majos sois. Pero cooomo se os quiere!! :mrgreen:Cita:
Iniciado por adri585200 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Adri..el hecho de que sea automático..no tendría nada que ver...porque si la culata es mala...peta sea el cambio como sea.
En lo que sí que ayuda el ser automático..es en el hecho de que el motor es muuucho más progresivo que en el manual...y eso puede hacer que no se resienta tanto...
Aunque...os recuerdo que las culatas "pecadoras" eran de los primeros BKD....allá el 2003-2004...pero el mío es del 2007...y mi letra de culata es D...y nada de A o B como las que morían...
:silbando:
Y lo del humo..es normal. No llevo DPF y no le piso casi nunca...así que es normal que acumule mierda.... :lol:
Qué satélites estáis hechos....
yo tampoco le piso y voy a escape libre, desde el turbo hasta atras un tubo recto, sin nada! y tambien voy pisando huevos, si no tienes una muestra en mis posts, de abrir el turbo a los 132 mil kms y a los 133 mil tener que volver a abrir porque se habia llenado de carbonilla.
humo 0 , asi que no tienes excusas xDD
haya paz... señores... relájense... lo de la culata de DSG era broma, por supuesto no quiero que le ocurra nada a su pequeñin... respecto a lo del humo.. callaros que yo voy peor.. y yo si le piso.. de hecho el dia de la kdd me dí cuenta que escupe "algo" negro por el escape que mancha las manos con puntitos.... espero que sea "azaaaaaite" del turbo...
un saluuudito!
Esperas??? Osea....que aún quieres que sea aceite del turbo?? Para qué? Para tener excusa para cambiarlo por uno más grande, no?? :lol:Cita:
Y muchos otros..a la que rompen turbo..se venden el coche...porque les da mal rollo..aunque le monten uno nuevo... Qué cosas tiene la vida, eh?? :mrgreen:
Claro.. es lo mejor que le puede pasar.. que sea azaaaiite.. así va super lubricado....
yo no vendo el A4 porque es un coche que he querido desde hace mucho... y el passat era de mi padre.. asi que imaginate... ése si que ha salido de unas cuantas y gordas... y con las manos de un servidor... y presionado por un hermano que lo primero que dice es: "llama al desguace y que se lo lleven...", ADRI_AHF está de testigo....
además.. vosotros que no entendeis... tu no sabes lo divertido que es ponerte a adelantar y ver como "corres" tu más que los demás en el carril izquierdo.. en realidad lo que pasa es que se asustan cuando ven al pulpo correr... se les manchan sus caritas bonitas..... bah!
en parte entiendo a la gente... hasta que no dan con mecánicos legales (véase, un servidor) las reparaciones de turbo suponen muchas veces la muerte segura del coche.. y del bolsillo del cliente.... soplando por un turbo casi 1500€ cuando a ellos les cuesta 800 o 900 y aparte los 700€ de mano de obra... yo estoy en contra de esos robos.. pero tambien entiendo que es un negocio y los frien a impuestos....
P.D.: si espero que sea azaite para cambiarlo.. pero que me aguante al menos hasta que encuentre un curro.. prometo que en cuanto tenga curro no dejaré que llegue a partir... lo cambiaré antes.. y por algo MUUUUUUUUUUUY gordo...