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He tenido la jodida mala suerte de dejarme el coche con las llaves dentro y las emergencias puestas en doble fila. Las llaves de repuesto a 300kms de casa...
Sabéis si las emergencias se apagan con el ahorro de batería que tiene el coche?
O morirá la batería?
Que faena
Supongo que morirán con la falta de batería, pero no creo que la batería se estropee.
Cargar y listo
Lo que tendrás que abrir con la llave
Enviado desde mi ZTE BLADE V7 mediante Tapatalk
Esta mañana seguían funcionando los leds intermitentes, lo que me confirma que el ahorro de batería con los WARNING no entra en funcionamiento. Los leds no deben consumir mucho (imagino), a ver si llegan a la tarde, que es cuando recibo la llave de repuesto.Cita:
Iniciado por lito-277 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Cómo puede cerrarse el coche con las llaves dentro?,
Mi único cuidado es cuando abro únicamente el maletero no dejar las llaves dentro del mismo y cerrar porque ahí si se quedan dentro y cierra, no?
Eso es exactamente lo que me pasó....Cita:
Iniciado por Passat190R-Line [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[emoji21]
A mi me pasó algo parecido. Estaba en la playa, con las puertas del coche cerradas excepto una trasera, doy a cerrar con el mando, y entonces me dice mi señora, deja la mochila que ya llevo yo la otra... Y yo voy y dejo la mochila dentro, en el asiento trasero... Cierro la puerta y como habia dado a cerrar en el mando... Coche cerrado.
Si la puerta del conductor está abierta no deja cerrar el coche con el mando, pero si la puerta que esta abierta es otra... Si que deja.
Había leído no me acuerdo donde que tras cerrar el coche con el mando, durante tres segundos permite abrir las puertas (precisamente por si te dejas la llave dentro), pero lo comprobé y en el mío no deja.
En mi caso llamé al seguro y me mandaron un taxi con el otro juego de llaves que tenía en casa (fue un familiar a por ellas). Estabamos a 60 km de casa. La otra solución que me daban era llevarme un taxi a casa a por las llaves y volver a llevarme donde tenía el coche.
¿Al final tuviste algún problema con la batería o arranco bien?
Pues 18h después y con las emergencias puestas el coche sorprendentemente ha arrancado a la primera.Cita:
Lo surrealista fue cuando llamé a mi póliza, que me mandaron una grúa, vino el tío con unas ventosas con unas peras hinchables para meterlas por las puertas y tratar de doblar la puerta para abrirlo con un alambre (en mi vida he visto nada igual)
Cuándo lo vi hacer el cafre y tratar de doblar los marcos, le dije que se limitará a quitarme el coche de doble fila y lo mande a su casa bastante cabreado.
Volví a llamar a la póliza y me dijeron que al haberme mandado grúa, lo de traerme las llaves ya no era viable. Que eran 2 opciones:
Grúa o traerme llave, y la grúa me lo llevaba a la VW más cercana, teniendo que asumir yo el coste de una llave...
Surrealista...
por la bateria con los intermitentes no tienes que preouparte, si la materia está buen estado y solo están los intermitentes de led va a durar muchísimos días (o meses) en caso de que la descargase (que no pasará) podría ser problemático, las materias al bajar de cierto voltaje se degradan. volverá a cargar, pero dependiendo del nivel de descarga y el tiempo que pase descargada perderá capacidad.Cita:
Iniciado por thunderlex [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
lo del seguro es lo que hay, al contratar hay que preocuparse de estas cosas, como tener servicio de grúa desde el km 0 y con retorno al domicilio, etc. este año al renovar y buscar precios en varias compañías me doy cuenta que cada vez ratean an mas cosas (como lo del servicio de grúa "premium" que ofrecen ahora, porque casi todas bajaron el servicio de grúa normal para que no valga para nada mas que para enfadarse cuando hay un problema. llevaba ya varios años con la misma compañía, y al ver por qué los precios de todas las demás eran mas bajos a costa de quitar servicios me quedé donde estaba.
lo del alambre y doblar el marco de la puerta lo vi hacer vez en coches antiguos, pero dudo que pudiese conseguirlo. no se si tienes alarma, pero saltaría y estaría sonando hasta que la parases con la llave que no tienes, y desconozco si el botón de desbloquear las puertas funcionara tras estar cerrado el coche con el doble cierre, aparte que dudo que tuviese maña suficiente para apretar el botón con la posición que tiene. no es como subir el pestillo de un Renault 11. a mi me abrieron un Hyundai así, pero tenia una leva para desbloquear grande, y consiguió engancharla con una alambre. en el coche nuevo no le dejo hacer eso ni loco
Así nos abrieron una Kangoo de mi trabajo y quedó con el marco de la ventanilla todo marcado, eso está bien para hierros de hace 20 años pero no para coches actuales, llegado el caso en una emergencia es mejor romper la ventanita pequeña de la puerta del acompañante para así acceder al tirador de la puerta y poder desbloquearla. (si no tienes cierre safe, si lo tienes olvídate)Cita:
Iniciado por thunderlex [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Ya hace años me paso algo parecido... SOLUCIÓN : reventar una ventanilla (recomendable trasera derecha), coger las llaves. Das parte que te han rrventado la ventanilla y te la cambia el seguro gratuitamente...de momento para circular le pones un carton con precinto pegado.