Compatibilidad trapecios de wv passat b6

Hola necesito que alguien me heche un cable con la referencia de los brazos oscilantes delanteros de la supension de mi passat que estan los silemblok echos polvo y los ha llegado la hora de cambiarlos, pues bien la referencia que tiene el brazo de mi coche es la siguente 1K0 407153G y estoy mirando este de la tienda autodoc [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] que no se si son lo que me valen para mi passat alguien me puede ayudar graciasMOOG Barra oscilante, suspensión de ruedas

Número de artículo: VO-WP-5008
MOOG Barra oscilante, suspensión de ruedas

Número de artículo: VO-WP-5009

Nadie por hay que los halla cambiado??

Esto es lo que estás buscando:

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No es necesario cambiar todo el trapecio, a menos que esté roto o doblado.

S2

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Gracias Titomontes pero el tema es que para meter ese silemblok hace falta una prensa cosa que no tengo por eso veia mas fácil para mi cambiar el trapecio entero aunque bastante mas caro, por eso pregunto si ese enlace que he puesto arriba es el adecuado para el passat b6 porque la referencia que tiene el de origen no corresponde que el de oscaro

En un tornillo de banco (bueno) tambien se puede cambiar, no hace falta prensa.
Un saludo

Estoy con Whalipe. El que tiene pues yo corta y lo sacas sin mucho problema y el nuevo un poco de grasa y vas presionándolo en un tornillo de banco poco a poco, no tiene mucha dificultad

Yo voy a cambiar en breve al mio, Passat 3B6, todos. Los he sacado por 299 € Meyle HD.

Yo paso de complicarme en sacar el silentblock. Sé de foreros que las pasaron canutas…

Cita:

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Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Yo voy a cambiar en breve al mio, Passat 3B6, todos. Los he sacado por 299 € Meyle HD.

Yo paso de complicarme en sacar el silentblock. Sé de foreros que las pasaron canutas…

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Yo las pasé súper canutas, pero lo hice sin tornillo de banco. Me las ingenié con una varilla roscada, arandelas muy gordas y unas tuercas. No es taaan difícil, pero es muy trabajoso. La diferencia son solamente unos 400 euros y unas horas de sano entretenimiento.

S2

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Pues el compañero gael_03 lo intentó como tu dices y no pudo, se gripaba la rosca. Lo pasó canutas, por suerte tenia una prensa vieja de su suegro que le salvó.

Yo no voy a perder el tiempo, nuevo y arreando.

mirad este video la ñapa que hace este tio como lo saca y pone el nuevo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]