Consumo anticongelante Bkd

Buenos dias a todos.

hace un tiempo largo que no entraba por aqui y veo que el
foro sigue con salud.

tengo una duda.

estoy intentando encontrar la causa de consumo de anticongelante. Ya se que todos me direis que al ser un bkd es la culata rajada fijo, pero yo tengo mis dudas.


lo primero es que el consumo no es regular y no echa humo blanco por el escape.

la primera comprobacion que estoy haciendo es encender el motor y esperar a que salte los electroventiladores, pues bien. Yo pensaba que la primera velocidad saltaba a los 95 grados y no lo hace. Salta el ventilador a 100 grados y se para cuando esta en 93. Esto es asi?. He notado que despues de parar el ventilador el anticongelante ha bajado en el bote un poco.

Otra cosa que veo es que el motor a ralentin tiembla un poco y da alguna pequeña sacudida he visto el canal de inyectores y el primero marca entre -1,20 y 0,78 mientras que los otros 3 estan sobre 0,20 y 0,5.

que opinais?

Por qué dices que tienes tus dudas??, es que si el refrigerante no te lo tira, se lo está bebiendo, no hay otra. Ahora bien, si no se mezcla con el aceite, puede ser el intercambiado de calor de los gases de escape o la culata y siendo un BKD........

Tuve un problema similar en mi Golf TDI MK4 pensaba que era un manguito roto y era la bomba de agua que se estaba jodiendo.

Hola, tienes todas las papeletas de culata rajada , el consumo es bajo al principio, apenas hace humo hasta que a veces incluso no arranca como si estuviese sin batería.
Descarta enfriador egr con un puente y sino...blanco y en botella.
Buena suerte.