ahora veo que comentais esto de los ventiladores
Lo mas probable es que os vieseis involucrados en un proceso de quemado de partículas del maldito filtro de partículas. Cuando los sensores de presión a entrada y salida del filtro detectan un desequilibrio, inicia un proceso de quemado en el que cambia los parámetros del motor y manda gases de escape a muy alta temperatura, mucho más de lo normal de manera que el filtro se calienta y quema las partículas, por encima de los 600 grados, creo recordar. Si el coche está en estas y aparcamos no le queda más remedio que activar ventiladores como si no hubiese un mañana y tratar de enfriar lo que estaba calentando previamente. La siguiente vez que arranques lo volverá a intentar, y si no la siguiente, y así hasta que se de por vencido, te da un error y lo tienes que llevar al taller para que receten, fuercen una limpieza, y te saquen los cuartos.
Es normal que en los primeros KM haga este ciclo varias veces. El segundo y tercer día que lo saqué lo hizo, y me asusté, porque se calienta un huevo. Al abrir el capó ya se ve que la zona afectada está llena de escudos térmicos, y los cables con envolturas térmicas también.
Es un proceso normal (bueno, normal a causa de las restricciones de emisiones, claro) y no debería arder mucho el coche. Eso sí, si veis que un par de días lo hace, al tercero procurad dar un paseíllo un poco largo, 30km o así para que pueda acabar el proceso
EDITO: bustimart, lo que te pasa es claramente esto. te recomiendo que te des un paseo largo, y no dejes al pobre coche a medias, que le estás cortando la paja
