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Hola:
De un tiempo aquí noto que cuando pongo el clima huele como a humedad como los vestuarios de los gimnasios muy usados y no se como quitarlo ya que he dejado el coche abierto con el techo solar y en cuanto le vuelvo a dar huele otra vez.
¿sabéis si es algún fallo del clima o de algún filtro? Gracia...
Suele ser por humedad en el circuito de refrigeración, a mi me pasa todos los años.
Aunque también podría ser el filtro si hace mucho que no se cambia,prueba cambiarlo y de paso hacerle un tratamiento con espuma desinfectante.
Y despues para evitar que vuelva,antes de apagar el motor si has venido usando el clima,pon la calefacción un ratito para que se sequen las tuberías.A mi haciendo eso me basta.
Gracias. ¿lo de la espuma es desinfectante lo hacen en el taller o lo puedo hacer yo?. Lo del filtro me imagino que lo cambian; lo llevo al servicio oficial ya que es un leasing y no creo que hagan piratadas.
La espuma la puedes echar tu,no es para nada complicado.
Te viene el bote con una cánula que se introduce por las rejillas y se echa sin más.
Es posible que no te desague bien y venga de ahí el olor porque hay humedad, en muchos modelos se atasca el desague.
A mi me pasaba igual y en una tienda de recambios me dieron un producto. Es un espray que hay que dejarlo pulverizar solo dentro del coche, con el clima encendido a la máxima temperatura y cerrada la circulación de aire, con las puertas y ventanillas cerradas. A mi me funcionó.
Yo también he usado ese con buenos resultados. Lo compré en Aurgi.Cita:
Mirate el filtro...
donde se encuentra el desague en el altea lo sabes?? gracias
yo tengo el mismo problema y la semana que viene que lo llevo a revisión y haré que me lo miren pero creo que esto es un defecto de esta marca ya que a mi con otras marcas no me ha pasado, ahora en la empresa que trabajo hay otro coche igual y un golf y tienen el mismo fallo, no entiendo como Volkswagen puede consentir que sus coches huelan a cloaca.
Cita:
Muy buenas, lo primero que debes mirar es si la manguera de desagüe esta tapada( obstruida ) , ya , después, puedes ir mirando lo de echar desinfectante o cambiar el filtro
saludos
sabeis donde esta el.desague en el altea del 2005
yo le hecho siempre 2-3 veces al año un líquido de spray para aire acondicionado que es específico para eso. hay que echárselo por la parte del motor por el vierteaguas que es donde normalmente están las tomas de aire acondicionado pones el aire acondicionado al máximo durante unos 2 tres minutos mientras echas y luego le dar al botón ese que parece de recargar que es para no coger aire de la calle y dado que ya hay bastante spray en el circuito lo mantienes unos minutos para que recircule todo ese spray y suele quedar bien.
también es aconsejable que incluso en invierno pongas algo el aire porque de no usarlo es como se crian bacterias.
pues yo llevo siempre puesto el clima a 21,nunca me da ese olor,eso si le pongo filtro con carbon ,vale un poco mas pero merece la pena.
en mi otro coche c2 hdi me pasaba lo que a vosotros ,le cambie a carbon y teniendo la picardia de apagarlo un minuto antes de llegar a destino de momento bien
Hola,
El olor a pies, gimnasio, etc no es mas que bacteria y humedad acumulada en el evaporador. Eso en un coche sin aire no le pasa nunca.
El evaporador genera 4ºC y por eso capta la humedad del aire que circula a través.
Esa humedad por poner un ejemplo se genera igual que cuando vamos a una gasolinera y vamos a coger una cocacola, dentro de la nevera la vemos seca, y cuando abrimos la puerta de cristal la misma cocacola se empapa. La diferencia de temperatura de la lata hace que el la humedad se condense. El evaporador condensa agua tan pronto esta el sistema A/A enfriando.
De hecho las marcas lo saben y de ahi haya el desague.
Porque huele?
El agua, la oscuridad y el tiempo son los ingredientes para que las bacterias que el filtro de polen no retiene, se ubiquen y empiece el problema. habitat perfecto de bacterias, hongos, moho, etc.
Lo que realmente huele es el cuerpo sin vida en descomposición de las bacterias muertas.
Solución
Yo uso la limpieza de tunap, es un bote de litro y una pistola que me pusieron mirando a cuenca por su precio. En un a4 del 2003 que hice hace poco desmonté la guantera y habia un tapon de goma. Lo saqué y ahi metí la pistola.
Se acabó el olor.
Eso es como meterle un karcherazo al evaporador a 6 bares que es lo que mi compresor da.
Espero haber ayudado.
slds
Alguien sabe donde se echaría este líquido en un león II ??
hola compañero , en los aireadores centrales ,trae una canula ,pues la metes hasta atras del todo
filtro de carbón activo, le añades una gotita de aceite de esos esenciales y tienes ambientador pseudonatural. No abuses que luego no hay quien pare en el coche
Otro. Que lo. Solucionó con la espuma..
Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
El problema de los malos olores en los circuitos de A/A suele ser porque por acción de la condensación, la humedad producida activa la acción de las bacterias que hay en el interior. Éstas son las que producen el mal olor. La solución suele pasar por utilizar los tratamientos que comentan los compañeros o también, como alternativa más heavy, aplicar un tratamiento de OZONO que matará por "oxidación" todas las bacterias que provocan mal olor no solo en el circuito del aire sino en toda la cabina del coche. Este sistema se usa mucho en aquellos coches en los que se ha fumado mucho y huelen que te echan para atrás....
a mi en mi anterior coche me pasaba igual, pero con este, como siempre lo tengo a 22º (sea verano o invierno) parece que no me huele
Tengo la sospecha de que la trampilla de recirculación se queda cerrada cuando se apaga el coche y no deja salir la humedad del sistema de aire debido a la programación del sistema de climatización. Si la diferencia entre la temperatura exterior y la interior es de más de unos ciertos grados, parece que la trampilla de entrada de aire exterior se cierra sola para aumentar la eficiencia de enfriamiento.
Me ha parecido observar que en las zonas de playa, a pesar de que la humedad es mucho más alta, el coche huele menos. Puede ser porque las temperaturas máximas son más bajas que en el centro de la península y la trampilla va abierta??
He hecho alguna prueba de subir la temperatura del climatizador próxima a la del exterior antes de apagar el coche y parece que el olor no se genera porque la trampilla de recirculación se queda abierta y la humedad puede salir, secándose el circuito.
Los que habéis detectado el problema, ¿podéis hacer alguna prueba a ver si se confirma, por favor?
Hola.
Si os huele a humedad es porque el filtro deshidratador ha llegado al fin de su vida útil. Y toca cambiarlo.
¿Cuánto dura el filtro deshidratador?, pues depende del uso y del clima, no es lo mismo en Euskadi que en Malaga. Yo cuando saqué el filtro deshidratador de mi Passat flipé de lo mucho que pesaba en comparación con el nuevo que le puse.
Luego en la valvula de expansión tenía mucha mugre, moho:
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Estas cosas hace que luego huela mal. Así que ni corto ni perezoso limpié el sistema climatizador lo que pude, cambié toricas y ahora no huele mal. Todo esto coincidió con un reventón por un racord en uno de los dos tubos que sale del condensador.
Buenas a mi la solucion que me funciona en un seat cordoba cuando comienzo a notar mal olor dejo el coche con el a/c y calefaccion a tope durante 30 minutos con las ventanillas abiertas y asi las bacterias y hongos del evaporador la mato todas ya que son las que producen el mal olor y estan acostumbradas al aire frio nunca al calor a tope. Asi saco el mal olor del clima
Pues a mi nme suele oler al poner al a/a despues del invierno. Después de unos dias o semanas de uso deja de oler, pero en una ocasión un coleguilla de AUDI me dió un spray para echar por la canalización del aire con el a/a puesto, y te quita al instante cualquier olor desagradable.