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Buenas tardes.
He pasado la ITV con dos faltas leves de la cual solo me han explicado una( diferencia de frenada entre ambas ruedas) a ver si alguien me ayuda a interpretar los resultados y posibles soluciones . Las pastillas y discos traseros están cambiadas hace 6 meses.
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Hola compañero, esto quiere decir que unas ruedas frenan mas que otras. No se si se debe a un mal purgado en los frenos o alguna deficiencia en los mismos.
Igual alguien que entienda mas de mecánica puede decirte con mas exactitud.
No se ve la imagen
Si pinchas en el enlace te lleva a la imagen. He mirado las pastillas que cambie y en un lado está separado del disco el resto , en las otras tres ruedas, está rozando las pastillas
Los ejes de las pinzas se mueven con suavidad?
Enviado desde mi MI 8 Lite mediante Tapatalk
Mira las pinzas que no estén agarrotadas...tiene toda pinta de eso... si no quieres gastar pasta una pinza de desguace y listo
No le veo nada raro a las pinzas, he revisado pastillas y discos y lo que me ha parecido es que el pistón está muy muy suave al meterlo hacia dentro.que podría ser?
Hola, la verdad es que sin sabe r de que coche hablas....En general esos fallos se deben a suciedad...purgado y el segundo a excentricidad del disco o tambor.
Saludos.
"Fluctuacion de frenado en el primer eje izquierdo"
El disco delantero izquierdo es ovalado. Solucionar este y luego una buena purga! O por que no, cambio de liquido de freno enterito!
Lo mismo me pasaba a mi en un polo del año 2000, desequilibrio en la frenada inferior al 30% pero pasaba la itv como falta leve. Este año el desequilibrio a sido mayor y no la paso la itv. Desmonte la pinza de freno que frenaba menos y lleva como 2 ejes que se tienen que deslizar para que frenen ambas pastillas, pues el de abajo estaba gripado, lo saque, lije, engrase los ejes y les di una fijadita a las pastillas también y paso la itv sin deficiencias. Pero lo que tu comentas de que el pistón los metes hacia adentro muy suave tienes que tener un problema de aire en el latiguillo o perdida de liquido por el reten o algo raro, el pistón cuesta trabajo meterlo, tienes que utilizar un útil o un sargento (tornillo de apriete) o como quieran llamarlo para poder meterlo.
Yo tuve ese problema que tenia uno de los ejes de una pinza gripado, pero ya me puse y los repase y engrase todos.