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Aqui tenemos a uno que lo hizo pero en un Ibiza.
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Y va una pregunta , el turbo 1749vb es de geometría variable adaptado ¿como lo hace funcionar al 100% si el original es de G.Fija?
Como se puede ver los inyectores hasta son los originales....
a lo mejor con un pulmon de fija puesto al revez..............Cita:
Al final tras conversaciones con los "portugueses" , enviándoles mi turbo y adaptándolo para gt1749SB me sale por unos 475, si no se lo envio me hacen ellos uno por 685e......no está mal de precio, lo único que me echa para atras es quedarme sin mi turbo original , por si algún día quiero dejarlo de stock.
Otra cosa que me han comentado es que la caja de cambios va bien hasta los 250Nm, y con esta preparación fijo que lo supera con creces, me han dicho que tendré tambien que poner un embrague reforzado, el único que hay es de Sachs un 15% [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...], ¿opiniones al respecto?.
Un saludo a todos
Buen cañoncete que te vas a preparar. Respecto al embrague reforzado no sé si encontrarás algo diferente al reforzado de Sachs. Para los 4cil. hay otras opciones pero en tu caso es diferente.
Esos portugueses tienen página o alguna forma de contactar, si lo prefieres me lo dices por MP :ok:
La tienes al principio del post.......
En cuanto al "pitufo"....me gustaría que fuera diferente.
Que despiste por mi parte :).... se me había pasado por alto. Gracias.
el embregue refurzalo con casch te saldra bien... aguntan bien los dientes de esos embregues