Upgrade Ahu a Afn

Muy buenas a todos gente, me presento soy nuevo aquí y después de leer varios mensajes he decidido registrarme, Me llamo Alex y tengo un Seat Toledo 1.9 Tdi del 98 90 cv AHU, Y me ha salido una oferta en la que me venden las piezas que necesito para hacer mi ahu un afn, cambiando a TGV, colectores, centralita, inyectores, Tubo de engrase del turbo, un par de tubos de la admisión, Downpipe, válvula N75 y Balona de vacio, todo esto cambiarlo en mi ahu y hacerlo un afn, lo cual he querido hacer desde hace tiempo, dado que mi ahu va muy bien lo tengo con el potenciometro, bien ajustadas la bomba y corredera, y va muy pero que muy bien, pero me he montado en varios AFN y sinceramente no tiene nada que ver, es otro mundo y ya que se me da esa oportunidad me gustaría hacer el cambio, como lo veis, por lo que he leído varios de vosotros habéis hecho el cambio, me gustaría saber opiniones y que tal os ha ido, y si tiene mucha complicación, merece la pena el cambio y demás, ademas ya que me pongo seguramente cambie también el árbol de levas por el del SDI, que dicen que se gana en altas. PD: os dejo unas foto[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Muchas gracias a todos de antemano y un saludo!!:)

Buenas tardes, como opinion digo yo, si no quieres tanto jaleo y cambio de piezas para que luego no vaya fino del todo.

Has pensado en una repro? Se puede quedar en unos 120 cv mas o memos. Por unos 300 euros

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Muy buenas! Pues la verdad que si lo he pensado pero es que esto lo voy a hacer por que un colega se va a deshacer de su afn y todas las piezas que necesito me las va a dejar por unos 180 euros, lo cual es mucho mas barato que una repro, por eso mismo me meto en todo esto jajajajajajaja, si no claramente me hubiese decidido por la repro pero por ese precio creo que me la voy a jugar, por eso os pido que me echeis una mano los que lo hayáis echo, ya que no quiero hacer chapuzas, si lo hago lo hago bien

Ademas que una vez hecha la transformación tendría un afn como tal, a si a partir de ahí ya le hago repro me subiría a bastante más que 120

Bueno en ese caso perfecto, a ver si algun compañero que ya lo haya hecho te ayuda con el tema.

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En la lista de piezas te falta la bomba inyectora... en el afn y en el ahu no eran iguales. Has preguntado cuanto dinero pediría por el motor completo? así te ahorras mucho trabajo, complicaciones y también tendrías el bimasa...

Pd. La tercera foto es de Toledo no?

Hola Becker jajajajajajajajaja, si esa foto es de la kdd de Toledo, y bueno referente a las bombas creo y tengo entendido que no cambia la del 90 respecto a la del 110 no se si tu sabes cual es la diferencia entre estas, hacer un swap ya son palabras mayores necesitaría tener espacio para hacerlo y para dejar el otro motor cosa que no tengo jajajajajajajajaja, un saludo

Hola chicos. Yo también me presento en este foro ya que después de leer y leer como JrMaXaLeX me he decidido a convertir mi córdoba AHU en AFN, pero me surgen varias dudas.

Todavía no sé si le voy a meter el turbo del 110cv(AFN) o el del 130cv (1749va) y de aquí vienen mis dudas.
Al parecer para cambiar el turbo ¿tendría que hacerle downpipe (a parte de todas las demás cosas) por que los anclajes de mi turbo no valen verdad?
¿no me valdría con cambiar la línea de escape entera de un AFN sin downpipe??
y en ese caso ¿para el 1749va me valdria la linea de escape del AFN o el downpipe del AFN?

JrMaXaLeX que tal llevas tu cambio?

Gracias y saludos

las bombas diferetens si no me equiboco eran el del automatico que llevaban embolo de 11mm creo.. (si no recuerdo mal..) el tema sobre todo es la centralita que te gestione bien el turbo (si vas a poner geometria variable) y las electrovalvulas..