Ibiza 2009 5p 1.9 TDI 105CV vs. 105CV Gasolina

Si no vas a hacerle km me olvidaria del 105 Tdi, tendras menos quebraderos de cabeza con el dpf y el turbo.

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Iniciado por juanravillaca

Si no vas a hacerle km me olvidaria del 105 Tdi, tendras menos quebraderos de cabeza con el dpf y el turbo.

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Opino lo mismo.

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Iniciado por juanravillaca

Si no vas a hacerle km me olvidaria del 105 Tdi, tendras menos quebraderos de cabeza con el dpf y el turbo.

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En mi caso hago 800kms. x 48 semanas = 38.400kms. anuales,solo para trabajar

Dani,el Stylance viene muy equipado aparte he pedido Xenon,pintura metalizada,asientos calefactados,cristales oscuros y desconexion de airbag (+1080 €)

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Iniciado por tamburello

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Iniciado por juanravillaca

Si no vas a hacerle km me olvidaria del 105 Tdi, tendras menos quebraderos de cabeza con el dpf y el turbo.

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En mi caso hago 800kms. x 48 semanas = 38.400kms. anuales,solo para trabajar

Dani,el Stylance viene muy equipado aparte he pedido Xenon,pintura metalizada,asientos calefactados,cristales oscuros y desconexion de airbag (+1080 €)

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Iniciado por tamburello

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Iniciado por juanravillaca

Si no vas a hacerle km me olvidaria del 105 Tdi, tendras menos quebraderos de cabeza con el dpf y el turbo.

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En mi caso hago 800kms. x 48 semanas = 38.400kms. anuales,solo para trabajar

Dani,el Stylance viene muy equipado aparte he pedido Xenon,asientos calefactados,cristales oscuros y desconexion de airbag (+1080 €)

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Ya ya, yo el que he mirado es el Stylance también, con paquete de almacenamiento, bixenon, reposabrazos, cristales oscuros, el paquete que incluye sensores de luz, lluvia y aparcamiento, desconexión de airbag y preinstalación para tomtom. Haciendo cuentas en casa se más o menos por cuánto me podría salir, pero un día me acercaré al conce a ver qué me cuentan, que yo tengo "precio de autónomos", es decir, con un 10% de descuento.

S2

Aquí hay dos detalles:
- El tema del TDI es porque en todas las pruebas ponen que anda bastante mejor (ruido por ciudad aparte).
- Normalmente la diferencia diesel-gasolina es de unos 3.000 y pico € con lo que o haces muchos kms o no te salen las cuentas si lo que buscas es economía.
Pero en este caso la diferencia es de 700€ y el consumo real (según pruebas, claro) es unos 2litro2/100kms más bajo en el diesel.

Otra pregunta. Estoy viendo el acabado Sport que ya trae una suspensión más dura, pero además opcionalmente y sin coste puedes elegir una aún más dura (en el Stylance no se puede elegir), la denominan Suspensión Deportiva.
Aconsejáis la de serie del Sport o la Deportiva?, las habéis probado.
Gracias.

Depende de lo que te guste al conducir.
Yo la tengo deportiva y de vez en cuando me gusta arrearle en carreteras que conozco, pero estoy cansado de una suspension dur, incomoda y que me hace la sierra o taqueado en las gomas traseras. Despues de haber montado en el Ibiza vi que lo que quiero es algo mas comodo sin perder mucha efectividad. Si que te puedo decir que las que trae de serie son muy comodas comparadas con los anteriores ibizas...

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Iniciado por carblanco

Otra pregunta. Estoy viendo el acabado Sport que ya trae una suspensión más dura, pero además opcionalmente y sin coste puedes elegir una aún más dura (en el Stylance no se puede elegir), la denominan Suspensión Deportiva.
Aconsejáis la de serie del Sport o la Deportiva?, las habéis probado.
Gracias.

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Yo creo que eso te da la opción de tener un acabado Sport con suspensión estándar (como la del Stylance y el Reference) y, por el mismo precio, poder poner la Sport.

S2