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Si la compra de un coche casi siempre es de ponerse de los nervios.
Cuando compramos el c2 hdi, el comentario de mi mujer e hija,, es muy cuqui,, era para ellas, las dos novatas.
Les dije mil y una razones, pero nada, al final se compró y tiene casi 140000km,no a dado muchos problemas.
Eso sí a mi no me verás sentado detrás,
No pasa nada por ir ampliando la búsqueda, darás con el adecuado, pero mientras tanto,,, jeje, de los nervios
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Chicos.
Que tal es el dsg7 del Tiguan año 2012? Motor 2.0 140 cv.
Alguien sabe si es bañado en aceite o seco?
Los CR no tienen nada que ver con los PD, y seguramente si buscas, es más probable que no encuentres sistematicamente recurrentes de problemas de motor. En algunos modelos, el bimasa daba mas por saco que el motor.Cita:
Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Gracias por la info...
Compañeros, el DSG7 del Tiguan año 2012 alguno controla qué tal es?, si es con aceite o seco?, cuál de los dos va mejor en cuanto a fiabilidad el de seco o en aceite?
Buenos dias.
Despues de varios meses mirando coches y probando coches he llegado a la conclusion de que bueno, ella y su familia prefieren que sea diesel a pesar de recomendarle gasolina.
Al final he filtrado buscando euro 5 por tema de fiabilidad, dpf, sin adblue y con etiqueta amarilla medioambiental (por si acaso).
Al final cayó un Audi A3 8V motor 2.0 150 caballos con techo solar, asientos cuero, MMI, bixenon, y start stop. Este coche reune todo lo necesario, ESP, ABS, buena visibilidad, lo del techo era un plus. Pero no llega a tener toda la electronica que si tuviera un A3 tope equipado. Ella no necesita eso. Necesita un coche fiable para recorrer muchos km sin ningun tipo de ayuda ya que son invasivas bajo mi opinion. Yo mismo probé un Tiguan con todos extras el asistencia carril da un tacto al volante raro. Luego el detector de cansancio pitaba constantemente a pesar de llevar 10 min conduciendo.
Esas ayudas invasivas por suerte esta unidad fue lo que nos convenció.
90.000 km, año 2014, precio por debajo de precio mercado incluso tablas hacienda.
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Un saludo.
Pues me parece que está muy bien. El A3 siempre me ha gustado y más el 3 puertas, aunque yo suelo hacer viajes bastante largos y se me queda un poco pequeño...
El equipamiento estoy de acuerdo contigo en que lo prefiero sin todas esas ayudas que al final te asustan más que otra cosa, sobre todo la de frenada de emergencia y asistencia de cambio de carril, que no me parecería mal si no fuera porque en muchos casos detecta badenes y cosas así
La verdad no me parece mala compra, aun siendo diesel, si lo saca a carretera de vez en cuando no creo que le de problemas, y el DPF si da problemas creo que no es demasiado caro mandarlo a limpiar. Seguro que ahora mismo está encantada con el coche, así que a disfrutarlo!
Pues esta muy bien, además el color es precioso.
Saludos
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¿Etiqueta amarilla? ¿Le corresponde la misma etiqueta que ami siendo euro 5?
Si. Euro 5, 106 g/km, le corresponde la B amarilla.Cita:
La furgo de mis padres año 2016 es euro 5 y lleva etiqueta B amarilla.
Mi Passat se queda fuera, no le corresponde ninguna etiqueta.
Que opinion tienes del motor 2.0 150 cv?
Cita:
Iniciado por nickonck [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Para mi de los asistentes hay uno que considero bastante imprescindible y mi actual coche no lo lleva, y muchos lo incluyen como un extra aparte, que es el detector de ángulo muerto, que en algunos coches suele incluir el radar de tráfico trasero para salir del parking (usa los mismos sensores). A mi en una ocasión me quito de llevarme un descerebrado sobre una moto que me adelantó por la derecha a unos +40km/h de la vía justo cuando iba a cambiarme de carril, me pitó porque tenía el intermitente para cambiarme y pasó como una exhalación cuando inicié la maniobra, y porque el coche pitó, sino podía haber salido volando a más de 140.
Es uno de los que si pudiera montar, lo pondría junto con luces LED o xenon aunque ya no se estilan, junto que sean direccionales.
Los asistente de carril, depende en mi caso es configurable, vibración del volante o te mueven el volante, yo lo llevo en vibración (no tienes que hacer brazos y luchar contra el coche en alguna maniobra), me parece útil. El detector de fatiga no se me ha quejado, así que no puedo opinar.
No queda mucho para que cada vez más de estos sistemas sean obligatorios de serie.
@Whitsnak, enhorabuena por la compra