Buenos dias . ¿ Alguien sabe como se desmonta esa regilla ( la que va en la parte superior del salpiacadero y lleva el sensor de luz diurna ) en un Golf IV ? Y si se puede acceder desde dentro del capo a esa zona ?
Muchas gracias .
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Buenos dias . ¿ Alguien sabe como se desmonta esa regilla ( la que va en la parte superior del salpiacadero y lleva el sensor de luz diurna ) en un Golf IV ? Y si se puede acceder desde dentro del capo a esa zona ?
Muchas gracias .
Hola.
No entiendo muy bien qué es lo que quieres hacer. Qué quieres cambiar?, hay mas de un sensor de temperatura, te refieres al sensor de temperatura interior? O cuál?, que error te marca?
Encima del salpicadero lleva una rejilla donde va un sensor de luz diurna para el climatizador . No me marca ningun error , simplemente se me ha roto la rejilla . Mejor dicho , se abombo un poco y tratando de corregirlo la rompi yo mismo . Y queda muy cutre . La quiero cambiar.
Si , es el sensor de temperatura interior . Encima del salpicadero hay dos rejillas laterales ,redondas y orientables . Y en el centro hay una fija y alargada que lleva el sensor y tiene la mitad de los deflectores orientados a un lado y la otra mitad al otro lado está rejilla la que he roto y quiero sustituir
Pues juraría que se puede sacar hacia arriba. En casi todos coches es así. Has probado quitando con un destornillador plano metiendo donde apoya la propia rejilla al salpicadero?
Si lo intente . Y asi es como lo rompi . Encontre esta imagen que es de un Leon ,y que si no es igual es similar , donde se ve que lleva tornillos por debajo . Lo que no se es si tendre que soltar todo el salpicadero para llevar a ellos .
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Tambien he visto rejillas a la venta que parece que no tiene clips de presion si no que van sujetos por cuatro tonillos , dos en cada extremo y dos en el centro donde lleva el sensor de temperatura .
Mirando de videos de tutoriales en ingles para desmontar el salpicadero he observado que en otros Golf IV en esa rejilla no llevan ningun sensor y que es una simple rejilla .
Por ejemplo : [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Y tambien en : [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Y en este ingles con volante a la derecha : [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] .
Si alguien sabe donde llevan el sensor estos coches agradeceria que me lo dijera .
Vamos avanzando , si se puede llamar asi . Ya se por que algunos coches no lo llevan . No es por que lo lleven en otro sitio , es por que no tienen climatizador y no lo necesitan .
Tambien fui a la VW para saber cuanto vale esa rejilla , no fuera a ser que pagara mas por una vieja que por una nueva . No lo consegui saber pero si me dijeron que esa rejilla no venia suelta en el despiece . y que iba con el salpicadero . No quise saber lo que cobraban por un salpicadero .
He conseguido una rejilla casi intacta en un desguace Digo casi intacta por que ellos tambien la han soltado tirando hacia arriba y han roto la parte donde se sujeta ( por eso debio ser que solo me cobrtaron 5 euros ) . La buena notica es que es de PPE + PS y probablemente la podre reconstruir . La mala noticia es que para montarlo tengo que soltar el salpicadero . Ya me habia hecho a la idea por que el climatizador me da error y debe ser que uno de los trozos se me cayo y no deja abrir alguna trampilla.
Esa rejilla, es para desempañar la luna delantera, y lleva incorporado, un sensor que mide la intensidad del sol que pasa por la luna delantera, y junto con el sensor de temperatura interior que va en la misma unidad del clima, le sirven a este para controlar mejor la temperatura.
Esa rejilla, un buen día a mi me empezó a sonar, me crujía y demás. Y harto del ruido, probé a quitarla y evidente, parte de la misma se metió por dentro del salpicadero, se partió en 2 cachos. Pero ni hace ruido ni estorba a ninguna salida de aire. Pero mi rejilla no lleva tornillos.
La única fijación es la parte del sensor, que se encastra en el salpicadero, con grapas, el resto de la rejilla digamos que sólo apoya en el hueco. Apalancas un poco la placa del sensor, y cuando liberes las grapas, ya es tirar hacía arriba y sale. Después quitas la clavija del sensor y listo.
Pones la clavija al nuevo sensor, y aprietas y encastra, y ya tienes la nueva rejilla. En el desguace, si no saben quitarla, la rompen. Y rota te empezará a sonar. Lo suyo es que la quites tú, con cuidado. Esto mismo hice yo, y la saqué entera, y ahora la llevo nueva y sin ruidos. Salu2
Gracias Codi . En los desguaces que hay aqui no te dejan entrar . Tienen un mostrador y es como el departamento de recambios de una marca oficial . Pides y te traen .
De todas formas voy a tener que desmontar por que se me ha caido un trozo y el Vagcom me da errores del climatizador . Debe ser que no deja abrir alguna trampilla. Da un poco de pereza , pero en un par de horas espero hacerlo . Es mas la pereza que da , que el trabajo que tiene
Ya que estas me gustaria hacerte una pregunta . Es una tonteria pero me tiene intrigado . Mi Vagcom es como todas las fotos que he visto , pero cuando lo enchufo al coche lo tengo que hacer de tal forma que la lucecita que tiene me queda boca abajo . ¿ Eso es normal ? O es que la clvija de mi coche esta invertida ?
Un saludo
Un saludo
En el Golf IV es así, el led se queda para abajo. En mi Golf IV pasa lo mismo. :thumbsup: