Acabo de ver el vídeo y en mi opinión está bastante mal hecho generando más confusiones que aclaraciones. Lo primero definen "tuning" como "personalización del coche" cuando en realidad es "mejora del rendimiento" y no sólo es aplicable a coches. De lo que se habla en la mayoría de los casos del vídeo es lo que yo llamo "truñing" que es cambiar la estética del coche con dudoso gusto sin mejorar el rendimiento.
En la legislación actual se prohíbe circular con elementos no homologados y según pienso en la ley que se aplicará el año no se permitirá homologar aquellos elementos que no estén en el catálogo del fabricante, es decir todo aquello que sea artesanal, por ejemplo alerones, taloneras, ensanchamiento de la carrocería y paragolpes con fibra...
Los faros, llantas y cualquier dispositivo que estén homologados para un vehículo seguirán siendo legales aunque no sean del fabricante de dicho vehículo.